4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor
Maximale Leistung 368 kW (500 PS), maximales Drehmoment 660 Nm
8-Gang Automatikgetriebe
8-Gang Tiptronic S mit Auto Start-Stop-Funktion und manuellem Segeln
Servolenkung Plus
Geschwindigkeitsabhängige Servolenkung. Verringert die Lenkkräfte beim Rangieren und bei niedrigeren Geschwindigkeiten
Adaptive Luftfederung mit Niveauregulierung und Höhenverstellung inklusive Porsche Active Suspension Management (PASM) und Tieferlegung um 10 mm
Adaptive Luftfederung mit:
- volltragenden Luftfederbeinen (2-Kammer-2-Ventil-Technologie)
- Niveauregulierung
- elektronisch geregeltes Dämpfungssystem Porsche Active Suspension Management (PASM) mit kontinuierlicher Dämpferregelung und 3 manuell wählbaren Kennlinien inklusive sportlicherer GTS Abstimmung
- Heckabsenkung
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Variable Antriebsmomentenverteilung an den Hinterrädern inklusive elektronisch gesteuerter Hinterachs-Differenzialsperre für optimierte Traktion und Lenkpräzision
Nur in Verbindung mit Adaptiver Luftfederung inklusive Porsche Active Suspension Management (PASM)
Sport Chrono Paket
- Analoge und digitale Stoppuhr
- Sport Plus Modus mit performanceorientierter Einstellung für Motor, Getriebe und Fahrwerk.
- Sport Response Button mit performanceorientierten Einstellungen für Motor und Getriebe auf Knopfdruck
- Aktivierung Launch Control im Sport Plus Modus
- Erweiterung des Porsche Stability Managements (PSM) um einen Sport Modus
- Integrierte Sport Chrono Kachel mit Aufzeichnung von Rundenzeiten und Telemetriedaten. Hinzufügen von Strecken sowie die Analyse von Sektoren und Runden
- Integrierte Performance Kachel zur Visualisierung der Porsche Fahrdynamik in Echtzeit
- Cayenne E-Hybrid Modelle mit zusätzlichen Modi E-Power und Hybrid-Auto
Sportabgasanlage inkl. Sportendrohren dunkelbronze
Mit geändertem Hauptschalldämpfer inklusive Sportendrohren in eigenständigem Design in dunkelbronze
Hinweis: Die Aktivierung des Sport-Sounds erfolgt über das PCM
Bremsanlage mit Bremssättel in Rot
- 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen vorn,
Bremsscheiben innenbelüftet
- 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen hinten, Bremsscheiben innenbelüftet
- Bremsscheiben mit Durchmesser vorn 410 mm, hinten 365 mm,
innenbelüftet
90 Liter Kraftstofftank
Ladeluftkühlung
Mono-Scroll Turbolader
Aluminium Zylinderkopf
Aluminium Motorblock
Benzindirekteinspritzung (Direct Fuel Injection, DFI)
Nockenwellenverstellung VarioCam Plus für Ein- und Auslassventile
Wasserkühlung mit Thermomanagement
Sport Modus
Porsche Traction Management (PTM): aktiver Allradantrieb mit elektronisch geregelter, kennfeldgesteuerter Lamellenkupplung sowie automatischem Bremsdifferenzial (ABD) und Antriebsschlupfregelung (ASR)
Porsche Active Aerodynamics (PAA) mit adaptiv ausfahrendem Heckspoiler
Ottopartikelfilter (OPF)
Aluminium-Mehrlenker-Vorderachse
Aluminium-Mehrlenker-Hinterachse
Integrierter Fahrwerkregler Porsche 4D-Chassis Control
Fahrstabilisierungssystem Porsche Stability Management (PSM) mit Antiblockiersystem (ABS), Antriebsschlupfregelung (ASR), automatischem Bremsendifferenzial (ABD), Motor-Schleppmoment-Regelung (MSR), Gespannstabilisierung
Antiblockiersystem (ABS)
Auto-Hold-Funktion
Bergabfahrhilfe (Porsche Hill Control, PHC)
Bremsbelagverschleißanzeige
Elektrisch betätigte Parkbremse
Multikollisionsbremse