Motor bóxer de 6 cilindros con turbocompresor único, turbocompresor eléctrico, cilindrada: 3,6 litros
Motor bóxer de 6 cilindros con turbocompresor eléctrico, cilindrada: 3,6 litros
- potencia máxima de salida 357 kW (485 CV)
- par máximo 570 Nm
E-Power
- potencia máxima de salida 41 kW
- par máximo 150 Nm
Sistema combinado:
- potencia máxima de salida 398 kW (541 CV)
- par máximo 610 Nm
Porsche Doppelkupplung (PDK) 8 Velocidades
Transmisión de doble embrague de 8 velocidades con control manual mediante levas de cambio en el volante. Incluye un modo automático
Dirección asistida
Dirección asistida electromecánica con relación de dirección variable y generador de impulsos de dirección
Dirección del eje trasero
Dirección activa de las ruedas traseras para una mayor agilidad, un radio de giro reducido a bajas velocidades y una mejor estabilidad de conducción a altas velocidades.
Tracción total con embrague multidisco controlado por mapas Porsche Traction Management (PTM)
Tracción total con embrague multidisco controlado por mapas Porsche Traction Management (PTM)
Suspensión deportiva PASM (-10 mm)
Suspensión deportiva con muelles, amortiguadores y estabilizadores independientes, así como puesta a punto del PASM. Incluida la bajada de la carrocería de 10 mm.
También se agregan resortes auxiliares en la parte trasera.
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
PTV Plus incluye bloqueo del diferencial trasero controlado electrónicamente y totalmente variable y distribución de par totalmente variable
Paquete Sport Chrono que incluye pantalla de temperatura de los neumáticos
Incluye:
− Cronómetro analógico y digital
− Reloj Sport Chrono con esfera distintiva
- Levas de cambio en negro
− Modo SPORT PLUS para optimizar el rendimiento del motor, la transmisión, el chasis y la tracción total
− Modo PSM Sport
- App Porsche Track Precision
- Indicador de temperatura de los neumáticos
− Botón SPORT Response en rojo para activar con la punta de los dedos la configuración del motor, la transmisión y el chasis para optimizar el rendimiento
− Activación del «Launch Control» y la estrategia de cambio de marchas de competición en el modo SPORT PLUS
- Panel Sport Chrono integrado con registro de tiempos de vuelta y datos de telemetría. Permite añadir circuitos, así como analizar sectores y vueltas
- Panel de rendimiento integrado para visualizar la dinámica de conducción de Porsche en tiempo real
Sistema de escape deportivo (tubos de escape en negro)
Sistema de escape deportivo con silenciador modificado y dos embellecedores de salida de escape ovalados en acero inoxidable negro (alto brillo)
Sistema de frenos con calipers de freno en rojo
Pinzas de freno fijas monobloque de aluminio de 6 émbolos delante y pinzas de freno monobloque fijas de aluminio de 4 émbolos detrás, discos de freno con cámara de freno de aluminio, diámetro 408 mm delante y 380 mm detrás, ventilados internamente y perforados en cruz, freno pinzas rojas
Tanque de combustible de 63 litros
Tanque de combustible de 63 litros
Batería de iones de litio
Electrónica de potencia, batería de iones de litio con una capacidad energética de 1,9 kWh y unidades auxiliares accionadas eléctricamente (compresor de aire acondicionado y servofreno eléctrico), así como turbocompresor eléctrico
Suspensión estándar
Suspensión estándar
Conducción:
- Colector de admisión de expansión
- Bloque y culatas de aluminio
- Refrigeración por agua con gestión térmica
- 4 válvulas por cilindro
- Inyección directa de combustible (DFI)
- Distribución variable de válvulas VarioCam
- Lubricación por cárter seco integrada con bomba de aceite controlada a demanda
- Función de arranque y parada automáticos
Chasis:
- Eje delantero McPherson con barra estabilizadora
- Eje trasero multibrazo con barra estabilizadora
Frenos:
- Freno de estacionamiento eléctrico
- Servofreno electromecánico
- Gestión de estabilidad con función HOLD
- Porsche Stability Management (PSM) con ABS y funciones de frenado ampliadas
Sistema de escape:
- Dos convertidores catalíticos de 3 vías y diagnóstico a bordo para la monitorización del sistema de control de emisiones.
- Filtros de partículas de gasolina (GPF).
