718 Spyder RS

Color estándar

USD 0

Color especial

USD 4,741

Selección de colores técnicamente aprobados

USD 16,031

Desarrollo de color individual "Paint to Sample Plus"

USD 40,402

Techo

USD 0

Equipamiento de serie

Ruedas 718 Cayman GT4 RS de 20" de aluminio forjado

Ruedas forjadas de magnesio 718 Cayman GT4 RS de 20"

USD 21,947

Race-Tex

USD 0

Race-Tex con extensos detalles en cuero

USD 2,590

USD 2,590

USD 2,590

USD 2,590

Butacas

Asientos deportivos plus

 Asiento de cubo completo con forma de cuerpo impreso en 3D con grado de dureza - suave

6 Colores

Exclusive Manufaktur

Asiento de cubo completo con forma de cuerpo impreso en 3D con grado de dureza - medio

6 Colores

Exclusive Manufaktur

Asiento de cubo completo impreso en 3D con grado de dureza: duro

6 Colores

Exclusive Manufaktur

Asientos calefactables
Paquete Weissach

Ninguna opción seleccionada

El Porsche de sus sueños hecho realidad

718 Spyder RS

Vista exterior de su 718 Spyder RS
Solicitar vehículo

Resumen

La configuración de su 718 Spyder RS

Precio base

USD 218,000

Todas las opciones seleccionadas

USD 0

Precio total*

USD 218,000

* Los precios incluyen 7% ITBMS

Colores exteriores & Rines

Color exterior

Blanco

Código de opción 0Q

USD 0

Capota blanda, todo negro

Código de opción 1V

USD 0

Ruedas

Ruedas 718 Cayman GT4 RS de 20" de aluminio forjado

Ruedas 718 Cayman GT4 RS de 20" de aluminio forjado

Código de opción 421

Equipamiento de serie

Colores de interior & Asientos

Color interior

Interior con elementos en cuero y Race-Tex, negro-gris ártico

Código de opción 41

USD 0

Asientos

Asientos de cubo completos

Asientos de cubo completos

Código de opción P11

Equipamiento de serie

Opciones exteriores

Transmisión / Chasis

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Código de opción 250

Equipamiento de serie

Luces y visión

Faros principales LED con Porsche Dynamic Light System (PDLS)

Código de opción 634

Equipamiento de serie

Opciones interiores

Interior

Alfombras

Alfombras

Código de opción 810

Equipamiento de serie

Tecnología

Sistemas de asistencia

ParkAssist (trasero)

ParkAssist (trasero)

Código de opción 635

Equipamiento de serie
Control crucero

Control crucero

Código de opción 454

Equipamiento de serie

Sistemas de confort y asistencia

Red de maletero en reposapiés del asiento de pasajero

Red de maletero en reposapiés del asiento de pasajero

Código de opción 581

USD 0

Audio / Comunicación

Control por voz

Control por voz

Código de opción QH1

Equipamiento de serie

Apple® CarPlay

Código de opción 9WT

Equipamiento de serie

Ruedas

Ruedas de aluminio forjado 718 Cayman GT4 RS de 20"

Ruedas pintadas

Accesorios de Ruedas

Sistema de control de presión de neumáticos (TPM)

Sistema de control de presión de neumáticos (TPM)

Llantas pintadas en plata oscura

Asientos

Paquetes de equipamiento

Versión GT3RS

Transmisión / Chasis

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Tracción trasera

Función de inicio/parada automática

Inyección directa de combustible (DFI)

Bloque y culatas de aluminio

Bielas de titanio forjado

Refrigerado por agua con gestión térmica

Lubricación por cárter seco

Suministro de aceite con bomba de aceite de presión completamente variable, 7 etapas de succión, centrífuga de aceite y suministro de aceite adicional a través del cigüeñal

Múltiple de admisión variable con dos válvulas de resonancia conmutables y seis válvulas de mariposa individuales

Pedal acelerador electrónico

Velocidad máxima de funcionamiento del motor 9.000 rpm

Control de detonación selectivo de cilindros

4 válvulas por cilindro con balancines

Alternador con diodos de alta eficiencia - Recuperación del sistema eléctrico

Recuperación del sistema eléctrico

Sistema de frenos con pinzas de freno pintadas en rojo

Motor de aspiración natural plano de 6 cilindros, cilindrada de 4,0 litros

Potencia máxima de salida 368 kW (500 PS), par máximo 450 Nm

Eje trasero ligero con puntales de resorte

Enfriador central

Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS, con dos etapas conmutables (ESC OFF y ESC+TC OFF)

Ajuste del árbol de levas VarioCam para válvulas de admisión y escape

Chasis ajustable para uso en pista de carreras (punta, camber, barras estabilizadoras)

Chasis de pista de carreras ajustable con configuración de amortiguador optimizada específica para RS y para autos abiertos. Sistema de amortiguación controlado electrónicamente con 2 diagramas "Normal" y "Sport" seleccionables manualmente, incl. descenso de 30 mm (en comparación con 718 Boxster)

Eje delantero ligero con puntales de resorte

Transmisión doble embrague Porsche (PDK)

Conversor catalítico

Sistema de escape deportivo

Suspensión deportiva Porsche Active Suspension Management (PASM) con altura de manejo rebajada 30 mm

Luces y visión

Sistema de lavado de parabrisas con escobillas aerodinámicas y chorros de lavado

Faros principales Bi-Xenon con luces diurnas LED integradas

Unidades de luces auxiliares LED tintadas

Retrovisores exteriores calefactables y regulables eléctricamente en los rieles laterales de las puertas, asféricos en el lado del conductor

Luces de lectura LED, iluminación de orientación e iluminación de cerradura de encendido. Iluminación adicional del maletero y de la guantera

Activación automática de faros incl. Iluminación 'Bienvenido a casa'

Volante, palanca de cambios/selectora

Selector de marchas PDK Race-Tex

Interior

Interior con elementos en cuero y Race-Tex, negro-gris ártico

Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones central y pantalla a color de alta resolución de 4,6 pulgadas

Pantallas digitales para la velocidad del vehículo, la marcha seleccionada, el cuentakilómetros, el cuentakilómetros parcial y el tiempo

Paneles de puerta ligeros con red portaobjetos en negro y presillas de apertura en gris ártico

Listones de tablero y moldura de la consola central en carbono satinado

Aro del volante con marca central superior en amarillo

Bolsas de aire de tamaño completo para el conductor y el pasajero delantero

Porsche Side Impact Protection (POSIP), compuesto por elementos de protección contra impactos laterales en las puertas, airbag de tórax integrado en el lateral de cada asiento y airbag de cabeza para conductor y pasajero en cada panel de puerta

Climatizador automático bizona

Volante deportivo RS con aro del volante y selector de marchas PDK en Race-Tex

Maletero delantero y trasero

Dos portavasos individuales

Consola central ascendente con compartimento portaobjetos descubierto y compartimento portaobjetos cerrado

Compartimento portaobjetos y red portaobjetos adicional en las puertas

Palanca de cambio de marchas PDK

Cinturones de seguridad para asiento de conductor y pasajero en negro

Inmovilizador con cierre centralizado a distancia

Tomas de 12 voltios en el espacio para los pies del pasajero y en el compartimiento de almacenamiento de la consola central

Cinturones de seguridad automáticos de tres puntos

Sistemas de asistencia

Sistemas de confort y asistencia

Elevalunas eléctricos con operación de un solo toque y protección del sello de la puerta

Cierre centralizado

Audio / Comunicación

Control por voz

Apple® CarPlay

Paquete de sonido Plus

Porsche Communication Management (PCM), incluida la preparación para teléfonos móviles y las interfaces de audio

Otros

Pedales de aspecto deportivo

Sistema de enfriamiento medio

Válvula de monitoreo de presión de neumáticos en negro

Exterior

Franjas de designación del modelo "Spyder RS" en negro satinado

Parte inferior del faldón trasero en negro con difusor que incluye aletas

Tomas de aire laterales con una rejilla, aletas laterales en sintético negro

Spoiler trasero fijo

Faldón delantero con grandes tomas de refrigeración con rejillas, así como borde del alerón con el logotipo "Spyder RS" y salida de aire central

Concepto de vehículo de dos plazas con motor central

Revestimiento de bajos cerrado

Tapa frontal fabricada en plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) en color exterior con entradas de aire negro NACA para refrigeración de frenos

Dos aerodinámicos dinámicos en la tapa trasera de aluminio

Entradas de aire de proceso detrás del conductor y del pasajero en negro

Defensa de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) en el color exterior, incluida la ventilación del paso de rueda en sintético negro

Techo Spyder ligero manual en tela negra

Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones central y pantalla a color de alta resolución de 4,6 pulgadas

Parte inferior del faldón trasero en negro con difusor que incluye aletas

Tomas de aire laterales con una rejilla, aletas laterales en sintético negro

Spoiler trasero fijo

Faldón delantero con grandes tomas de refrigeración con rejillas, así como borde del alerón con el logotipo "Spyder RS" y salida de aire central

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