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Equipamiento de serie: 718 Spyder RS
Ruedas
Ruedas 718 Cayman GT4 RS de 20" de aluminio forjado
Ruedas de aluminio forjado 718 Cayman GT4 RS de 20"
Ruedas pintadas
Ruedas pintadas en plata oscuro
Accesorios de Ruedas
Sistema de control de presión de neumáticos (TPM)
Sistema de control de presión de neumáticos (TPM)
Llantas pintadas en plata oscura
Asientos
Asientos de cubo completos
Paquetes de equipamiento
Versión GT3RS
Exterior
Franjas de designación del modelo "Spyder RS" en negro satinado
Parte inferior del faldón trasero en negro con difusor que incluye aletas
Tomas de aire laterales con una rejilla, aletas laterales en sintético negro
Spoiler trasero fijo
Faldón delantero con grandes tomas de refrigeración con rejillas, así como borde del alerón con el logotipo "Spyder RS" y salida de aire central
Concepto de vehículo de dos plazas con motor central
Revestimiento de bajos cerrado
Tapa frontal fabricada en plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) en color exterior con entradas de aire negro NACA para refrigeración de frenos
Dos aerodinámicos dinámicos en la tapa trasera de aluminio
Entradas de aire de proceso detrás del conductor y del pasajero en negro
Defensa de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) en el color exterior, incluida la ventilación del paso de rueda en sintético negro
Techo Spyder ligero manual en tela negra
Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones central y pantalla a color de alta resolución de 4,6 pulgadas
Parte inferior del faldón trasero en negro con difusor que incluye aletas
Tomas de aire laterales con una rejilla, aletas laterales en sintético negro
Spoiler trasero fijo
Faldón delantero con grandes tomas de refrigeración con rejillas, así como borde del alerón con el logotipo "Spyder RS" y salida de aire central
Transmisión / Chasis
Motor plano de aspiración natural de 6 cilindros, cilindrada de 4,0 litros
Porsche Doppelkupplung (PDK)
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Active Suspension Management (PASM) con altura de conducción reducida en 10 mm
Porsche Torque Vectoring (PTV) con diferencial trasero con bloqueo mecánico
Dirección asistida
Tanque de combustible de 54 litros
Tracción trasera
Función de inicio/parada automática
Inyección directa de combustible (DFI)
Bloque y culatas de aluminio
Bielas de titanio forjado
Refrigerado por agua con gestión térmica
Lubricación por cárter seco
Suministro de aceite con bomba de aceite de presión completamente variable, 7 etapas de succión, centrífuga de aceite y suministro de aceite adicional a través del cigüeñal
Múltiple de admisión variable con dos válvulas de resonancia conmutables y seis válvulas de mariposa individuales
Pedal acelerador electrónico
Velocidad máxima de funcionamiento del motor 9.000 rpm
Control de detonación selectivo de cilindros
4 válvulas por cilindro con balancines
Alternador con diodos de alta eficiencia - Recuperación del sistema eléctrico
Recuperación del sistema eléctrico
Sistema de frenos con pinzas de freno pintadas en rojo
Motor de aspiración natural plano de 6 cilindros, cilindrada de 4,0 litros
Potencia máxima de salida 368 kW (500 PS), par máximo 450 Nm
Eje trasero ligero con puntales de resorte
Enfriador central
Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS, con dos etapas conmutables (ESC OFF y ESC+TC OFF)
Ajuste del árbol de levas VarioCam para válvulas de admisión y escape
Chasis ajustable para uso en pista de carreras (punta, camber, barras estabilizadoras)
Chasis de pista de carreras ajustable con configuración de amortiguador optimizada específica para RS y para autos abiertos. Sistema de amortiguación controlado electrónicamente con 2 diagramas "Normal" y "Sport" seleccionables manualmente, incl. descenso de 30 mm (en comparación con 718 Boxster)
Eje delantero ligero con puntales de resorte
Transmisión doble embrague Porsche (PDK)
Conversor catalítico
Sistema de escape deportivo
Suspensión deportiva Porsche Active Suspension Management (PASM) con altura de manejo rebajada 30 mm
Luces y visión
Faros principales LED con Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Parabrisas con tinte superior gris
Luces traseras tintadas
Sistema de lavado de parabrisas con escobillas aerodinámicas y chorros de lavado
Faros principales Bi-Xenon con luces diurnas LED integradas
Unidades de luces auxiliares LED tintadas
Retrovisores exteriores calefactables y regulables eléctricamente en los rieles laterales de las puertas, asféricos en el lado del conductor
Luces de lectura LED, iluminación de orientación e iluminación de cerradura de encendido. Iluminación adicional del maletero y de la guantera
Activación automática de faros incl. Iluminación 'Bienvenido a casa'
Volante, palanca de cambios/selectora
Aro del volante con marca central en color amarillo
Selector de marchas PDK Race-Tex
Interior
Alfombras
Molduras de puertas en carbono
Interior con elementos en cuero y Race-Tex, negro-gris ártico
Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones central y pantalla a color de alta resolución de 4,6 pulgadas
Pantallas digitales para la velocidad del vehículo, la marcha seleccionada, el cuentakilómetros, el cuentakilómetros parcial y el tiempo
Paneles de puerta ligeros con red portaobjetos en negro y presillas de apertura en gris ártico
Listones de tablero y moldura de la consola central en carbono satinado
Aro del volante con marca central superior en amarillo
Bolsas de aire de tamaño completo para el conductor y el pasajero delantero
Porsche Side Impact Protection (POSIP), compuesto por elementos de protección contra impactos laterales en las puertas, airbag de tórax integrado en el lateral de cada asiento y airbag de cabeza para conductor y pasajero en cada panel de puerta
Climatizador automático bizona
Volante deportivo RS con aro del volante y selector de marchas PDK en Race-Tex
Maletero delantero y trasero
Dos portavasos individuales
Consola central ascendente con compartimento portaobjetos descubierto y compartimento portaobjetos cerrado
Compartimento portaobjetos y red portaobjetos adicional en las puertas
Palanca de cambio de marchas PDK
Cinturones de seguridad para asiento de conductor y pasajero en negro
Inmovilizador con cierre centralizado a distancia
Tomas de 12 voltios en el espacio para los pies del pasajero y en el compartimiento de almacenamiento de la consola central
Cinturones de seguridad automáticos de tres puntos
Sistemas de asistencia
ParkAssist (trasero)
Control crucero
Sistemas de confort y asistencia
Aire acondicionado automático de dos zonas
Sistema de alarma con vigilancia interior
Elevalunas eléctricos con operación de un solo toque y protección del sello de la puerta
Cierre centralizado
Audio / Comunicación
Porsche Communication Management (PCM), incluida la preparación para teléfonos móviles y las interfaces de audio
Control por voz
Paquete de sonido Plus
Apple® CarPlay
Interfaz USB
Apple® CarPlay
Paquete de sonido Plus
Porsche Communication Management (PCM), incluida la preparación para teléfonos móviles y las interfaces de audio
Otros
Pedales de aspecto deportivo
Sistema de enfriamiento medio
Válvula de monitoreo de presión de neumáticos en negro