26 600 000 FCFP
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Cayenne Turbo E-Hybrid
Modèle de changement

Cayenne Turbo E-Hybrid

2026

Prix Total

26 600 000 FCFP

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Cayenne Turbo E-Hybrid

2026

Couleurs Extérieures

Contrastes

0 FCFP

Blanc

Nuances

0 FCFP

Rêves

0 FCFP

Légendes

540 000 FCFP

Peinture sur échantillon

Porsche Exclusive Manufaktur
Paint to Sample
1 470 000 FCFP

Jantes

Couleurs Intérieures

Sièges

Sièges Confort

Sièges Sport

Autres options de sièges

160 000 FCFP

310 000 FCFP

280 000 FCFP

440 000 FCFP

Extérieur

Intérieur

Technologies

Votre rêve devient réalité.

Vue extérieure de Cayenne Turbo E-Hybrid montrant l'avant de la voiture

Cayenne Turbo E-Hybrid

2026

Prix Total *

26 600 000 FCFP

Prix

26 600 000 FCFP

Prix des options

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Couleurs Extérieures et Jantes

3
Blanc
Blanc

0 FCFP

Changer

0Q

Jantes Cayenne Turbo 21 pouces peintes en Turbonite avec passage de roue en couleur extérieure
Jantes Cayenne Turbo 21 pouces peintes en Turbonite avec passage de roue en couleur extérieure
Équipement de série
Changer

U32

Pneumatiques été 21 pouces
Pneumatiques été 21 pouces
Équipement de série
Changer

83B

Couleurs Intérieures et Sièges

2
intérieur en cuir Noir avec Pack intérieur Turbonite

0 FCFP

Changer

VE

Sièges Sport adaptatifs à l'avant (18 positions, électriques)
Sièges Sport adaptatifs à l'avant (18 positions, électriques)
Équipement de série
Changer

Q1J

Extérieur

2
Toit en aluminium
Toit en aluminium
Équipement de série
Changer

3FA

Préparation pour système d'attelage
Préparation pour système d'attelage
Équipement de série
Changer

1D7

Intérieur

1
Ciel de toit, garniture des montants A/B/C et pare-soleil en Race-Tex Noir
Ciel de toit, garniture des montants A/B/C et pare-soleil en Race-Tex Noir
Équipement de série
Changer

6NN

Technologies

3
Boîte de vitesses automatique à 8 rapports
Boîte de vitesses automatique à 8 rapports
Équipement de série
Changer

G1G

Without emergency call system eCall and bCall
Without emergency call system eCall and bCall
Équipement de série
Changer

IW0

Accès Confort
Accès Confort
Équipement de série
Changer

4F2

Contacter l’un de nos partenaires d’installation agréés afin d’obtenir des conseils personnalisés sur vos possibilités d'installation de solution de recharge à domicile, ainsi qu’une proposition d’installation pour les équipements de recharge de votre choix.

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En savoir plus

Cayenne Turbo E-Hybrid

Vue extérieure de Cayenne Turbo E-Hybrid vue d'en haut
Puissance combinée (ch)
739 ch
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
3,7 s
Vitesse maximale sur circuit
295 km/h
Nombre de cylindres
8
Cylindrée
3 996 cm³
Volume du coffre (jusqu'au niveau des appuie tête, sièges arrière non rabattus)
621 l
Longueur/Largeur (avec rétroviseurs extérieurs)/Hauteur
4 930 x 2 194 x 1 685 mm
Nombre de cylindres
8
Alésage
86,0 mm
Course
86,0 mm
Cylindrée
3 996 cm³
Puissance (kW)
441 kW
Puissance (ch)
599 ch
Régime maximal
6 800 tr/min
Couple maximum
800 Nm
Puissance combinée (kW)
544 kW
Puissance du moteur électrique (kW)
130 kW
Puissance combinée (ch)
739 ch
Puissance du moteur électrique (ch)
176 ch
Couple combiné
950 Nm
Couple du moteur électrique
460 Nm
Puissance maximale par litre (kW/l)
110,0 kW/l
Puissance maximale par litre (ch/l)
149,0 ch/l
Vitesse maximale sur circuit
295 km/h
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
3,7 s
Accélération de 0 à 160 km/h avec Pack Sport Chrono
8,1 s
Accélération de 0 à 200 km/h avec Pack Sport Chrono
12,2 s
Reprise (80-120 km/h) avec Pack Sport Chrono
2,3 s
Electric range combined (ECE)
79 km
Vitesse maximale en électrique
135 km/h
Capacité brute de la batterie
25,9 kWh
Temps de recharge en courant alternatif (CA) de 9,6 kW (de 0 à 100%)
3,3 h
Temps de recharge en courant alternatif (CA) de 11 kW (de 0 à 100%)
2,7 h
Fuel consumption (weighted) combined
2,5 l/100 km
CO₂ emissions (weighted) combined
57 g/km
Electrical consumption (weighted) combined
293 Wh/km
Niveau sonore véhicule à l'arrêt
90 dB(A)
Niveau sonore véhicule à l'arrêt (tr/min)
3 750 1/min
Niveau sonore véhicule roulant
68 dB(A)
Longueur
4 930 mm
Largeur (sans rétroviseurs extérieurs)
1 983 mm
Largeur (avec rétroviseurs extérieurs)
2 194 mm
Largeur (avec rétroviseurs rabattus)
1 997
Hauteur
1 685 mm
Hauteur, suspension pneumatique (niveau standard)
1 685
Hauteur avec barres de toit, suspension pneumatique (niveau standard)
1 698
Hauteur, suspension pneumatique (niveau tout-terrain)
1 700
Hauteur avec barres de toit, suspension pneumatique (niveau tout-terrain)
1 714
Hauteur, suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire)
1 730
Hauteur avec barres de toit, suspension pneumatique (niveau tout-terrain additionnel )
1 744
Hauteur, suspension pneumatique (niveau bas)
1 675
Hauteur avec barres de toit, suspension pneumatique (niveau bas)
1 688
Hauteur, suspension pneumatique (niveau très bas)
1 660
Empattement
2 895 mm
Diamètre de braquage
12,1 m
Poids à vide (DIN)
2 570 kg
Poids à vide (CE)
2 645 kg
Poids total autorisé
3 215 kg
Charge maximale
645 kg
Poids en flèche (caravane)
120 kg
Capacité de remorquage (charge freinée)
3 000 kg
Capacité de remorquage (charge non freinée)
750 kg
Poids maximum autorisé avec le système de transport sur le toit Porsche
100 kg
Porte-à-faux avant/arrière
1 013 - 1 022
Hauteur de gué maxi (suspension acier)
250 mm
Distance maximale entre le sol et les parties sensibles à l'eau, suspension en acier (PASM DIN)
250
Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal)
198 mm
Hauteur de gué max (suspensions pneumatique - niveau normal)
225 mm
Angle d'attaque/angle de fuite (suspension pneumatique - niveau normal)
24,2 - 21,4 °
Angle ventral (suspension pneumatique - niveau normal)
17,6 °
Garde au sol maximale, suspension pneumatique (niveau tout-terrain)
213
Distance maximale entre le sol et les parties sensibles à l'eau, suspension pneumatique (niveau tout-terrain)
250
Angle de renversement, suspension pneumatique (niveau tout-terrain)
19,0
Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau tout-terrain spécial)
243 mm
Hauteur de gué maxi (suspension pneumatique - niveau tout terrain)
280 mm
Angle ventral (suspension pneumatique, niveau tout terrain)
21,6 °
Angle d'attaque/angle de fuite (suspension pneumatique - niveau tout-terrain)
27,4 - 24,7 °
Garde au sol maximale, suspension pneumatique (niveau bas)
188
Angle de basculement, suspension pneumatique (niveau bas)
16,8
Volume du coffre à l'arrière
539 l
Volume du coffre (jusqu'au niveau des appuie tête, sièges arrière non rabattus)
621 l
Volume du coffre (jusqu'au toit avec sièges arrière rabattus)
1 557 l