Désignations des modèles

Désignation d'un modèle emblématique pour 4

Le "4" dans la désignation du modèle correspond aux modèles à transmission intégrale.

Désignation d'un modèle emblématique pour T

La lettre T signifie "Touring" et désigne les modèles qui offrent une expérience de conduite particulièrement puriste avec un équipement réduit mais particulièrement sportif.

Désignation d'un modèle emblématique pour S

Chez Porsche, S signifie "Sport" : il s'agit d'une version plus puissante qui, outre le moteur extra-sportif, comporte des améliorations en termes d'équipement par rapport au modèle de base.

Désignation d'un modèle emblématique pour GTS

GTS signifie "Gran Turismo Sport" et constitue une amélioration des modèles S avec encore plus de puissance et d'équipements.

Désignation d'un modèle emblématique pour turbo

Un turbo, c'est le modèle haut de gamme, la limite du possible, un pionnier technologique. Les Taycan et Macan entièrement électriques, en particulier, montrent que la désignation du type n'est plus liée à l'utilisation d'un turbocompresseur à l'échappement. Ici, le turbo n'est pas synonyme d'une technologie, mais identifie plutôt les variantes les plus puissantes.

Désignation d'un modèle emblématique pour GT

GT est l'abréviation de "Gran Turismo" et désigne la version extrêmement sportive du modèle de base, conçue pour le sport automobile et approuvée pour une utilisation sur route. Le nom est dérivé de la classe GT du même nom.

Désignation d'un modèle emblématique pour RS

Signifie "course" et caractérise les versions améliorées des modèles GT - le maximum de course possible avec l'homologation routière.

Quel est le site 911 que vous souhaitez configurer ?

J'ai déjà une configuration
FiltreComparer

Filtre

Carrosserie

CarreraCarrera
Carrera CabrioletCarrera Cabriolet
TargaTarga
TurboTurbo
Turbo CabrioletTurbo Cabriolet
GTGT
Séries SpécialesSéries Spéciales

Quel style de carrosserie vous convient le mieux ?

Découvrez les différences

Boîte de vitesse

Automatique
Manuelle

Groupe motopropulseur

Toutes roues motrices
Traction arrière

Puissance à partir de

Prix jusqu'à

Afficher la PorscheRéinitialiser tous les filtres

Souhaitez-vous transférer votre configuration ?

Si vous choisissez un nouveau modèle de la même série, la plupart des équipements de votre configuration actuelle peuvent être transférés sur le nouveau modèle. Dans certains cas, des équipements ne sont disponibles que pour certains modèles et peuvent donc ne pas être adoptés pour le nouveau modèle.

Configuration du transfertCommencer par l'équipement standard

Modèles Carrera

Essence

911 Carrera

À partir de 18 900 000 FCFP TTC

394 ch
Puissance (ch)
4,1 s
Accélération de 0 à 100 km/h
294 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Automatique · Traction arrière
Nouveau
Essence

911 Carrera T

À partir de 21 000 000 FCFP TTC

394 ch
Puissance (ch)
4,5 s
Accélération de 0 à 100 km/h
295 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Manuelle · Traction arrière
Essence

911 Carrera GTS

À partir de 25 400 000 FCFP TTC

541 ch
Puissance combinée (ch)
3,0 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
312 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Automatique · Traction arrière
Essence

911 Carrera 4 GTS

À partir de 26 600 000 FCFP TTC

541 ch
Puissance combinée (ch)
3,0 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
312 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Automatique · Toutes roues motrices

GT, S, 4 et Turbo - connaissez-vous les abréviations emblématiques ?

Découvrez ce qui se cache derrière les désignations de modèles emblématiques.

Modèles Carrera Cabriolet

Essence

911 Carrera Cabriolet

À partir de 21 100 000 FCFP TTC

394 ch
Puissance (ch)
4,3 s
Accélération de 0 à 100 km/h
291 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Automatique · Traction arrière
Nouveau
Essence

911 Carrera T Cabriolet

À partir de 23 100 000 FCFP TTC

Manuelle · Traction arrière
Configurer
Essence

911 Carrera GTS Cabriolet

À partir de 27 500 000 FCFP TTC

541 ch
Puissance combinée (ch)
3,1 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
312 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Automatique · Traction arrière
Essence

911 Carrera 4 GTS Cabriolet

À partir de 28 700 000 FCFP TTC

541 ch
Puissance combinée (ch)
3,1 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
312 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Automatique · Toutes roues motrices

Modèles Targa

Essence

911 Targa 4 GTS

À partir de 28 700 000 FCFP TTC

541 ch
Puissance combinée (ch)
3,1 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
312 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Automatique · Toutes roues motrices

Modèles Turbo

Essence

911 Turbo

À partir de 31 600 000 FCFP TTC

580 ch
Puissance (ch)
2,8 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
320 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Automatique · Toutes roues motrices
Essence

911 Turbo S

À partir de 36 500 000 FCFP TTC

650 ch
Puissance (ch)
2,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
330 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Automatique · Toutes roues motrices

Modèles Turbo Cabriolet

Essence

911 Turbo Cabriolet

À partir de 33 600 000 FCFP TTC

580 ch
Puissance (ch)
2,9 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
320 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Automatique · Toutes roues motrices
Essence

911 Turbo S Cabriolet

À partir de 38 600 000 FCFP TTC

650 ch
Puissance (ch)
2,8 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
330 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Automatique · Toutes roues motrices

Modèles GT

Essence

911 GT3 RS

À partir de 37 900 000 FCFP TTC

525 ch
Puissance (ch)
3,2 s
Accélération de 0 à 100 km/h
296 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Automatique · Traction arrière

Séries Spéciales

Nouveau
Essence

911 Turbo 50e Anniversaire

À partir de 40 600 000 FCFP TTC

650 ch
Puissance (ch)
2,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
330 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Automatique · Toutes roues motrices

Avez-vous déjà une configuration ?

Charger la configuration sauvegardée

Dans quelle mesure les informations présentées sont-elles utiles pour choisir un modèle ?