Menu
Zapisane pojazdy
Użytkownik
707 243 PLN
Wszelkie prezentowane informacje, w szczególności zdjęcia, wykresy, specyfikacje, opisy, rysunki lub parametry techniczne, nie stanowią oferty w rozumieniu Kodeksu cywilnego oraz nie są wiążące i mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Prezentowane informacje nie stanowią zapewnienia w rozumieniu art. 556(1)§2 Kodeksu cywilnego. Porsche zastrzega sobie możliwość wprowadzenia zmian w prezentowanych wersjach. Przedstawione detale wyposażenia mogą różnić się od specyfikacji przewidzianej na rynek polski. Zamieszczone zdjęcia i opisy mają wyłącznie charakter poglądowy i mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Wiążące ustalenie ceny, wyposażenia i specyfikacji pojazdu następuje w umowie sprzedaży, a określenie parametrów technicznych zawiera świadectwo homologacji typu pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i pomyłek. Wszelkie prezentowane informacje są aktualne na dzień publikacji. Prezentowane ceny są wyłącznie cenami rekomendowanymi i obejmują podatek VAT (23 %). Z uwagi na ograniczenia technik drukarskich lub parametrów ekranu, na którym obraz jest wyświetlany, kolory przedstawione w niniejszym materiale mogą nieznacznie różnić się od faktycznych kolorów lakieru i materiałów. W celu uzyskania najnowszych informacji prosimy kontaktować się z Autoryzowanym Dealerem Marki Porsche.
Cayenne GTS
Zmień model

Cayenne GTS

2025

Cena całkowita

707 243 PLN

Kontakt z dealerem
Konfiguracja do drukuUtwórz kod PorscheZaładuj istniejącą konfigurację
Kontakt

Kontrasty

0 PLN

Biały

Odcienie

5992 PLN

Marzenia

9575 PLN

Legendy

18 222 PLN

Paint to Sample

50 284 PLN

Exclusive Manufaktur

Kolor na życzenie – PTS (Paint to Sample)

21-calowe

21-calowe obręcze RS Spyder Design w kolorze Anthracite Grey, poszerzenia nadkoli w kolorze nadwozia

Wyposażenie standardowe

22-calowe

Wnętrze wykończone materiałem Race-Tex

Pakiet wykończenia wnętrza GTS z elementami w kolorze Slate Grey Neo

11 243 PLN

Wnętrze wykończone skórą

Wnętrze wykończone skórą klubową

Fotele sportowe

Fotele komfortowe

Inne opcje foteli

Podgrzewane fotele z przodu i z tyłu
Wentylowane fotele z przodu
Wentylowane fotele z przodu i z tyłu
Wentylowane fotele z przodu, z funkcją masażu
Wentylowane fotele z przodu i z tyłu, przednie z funkcją masażu

Twoje marzenie staje się rzeczywistością

Widok zewnętrzny Cayenne GTS przedstawiający przód samochodu

Cena całkowita*

707 243 PLN

Cena podstawowa

696 000 PLN

Łączny koszt wybranych opcji

11 243 PLN

Kontakt z dealerem
Zapisz
Utwórz kod Porsche
Konfiguracja do druku
Załaduj istniejącą konfigurację

* Wszelkie prezentowane informacje, w szczególności zdjęcia, wykresy, specyfikacje, opisy, rysunki lub parametry techniczne, nie stanowią oferty w rozumieniu Kodeksu cywilnego oraz nie są wiążące i mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Prezentowane informacje nie stanowią zapewnienia w rozumieniu art. 556(1)§2 Kodeksu cywilnego. Porsche zastrzega sobie możliwość wprowadzenia zmian w prezentowanych wersjach. Przedstawione detale wyposażenia mogą różnić się od specyfikacji przewidzianej na rynek polski. Zamieszczone zdjęcia i opisy mają wyłącznie charakter poglądowy i mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Wiążące ustalenie ceny, wyposażenia i specyfikacji pojazdu następuje w umowie sprzedaży, a określenie parametrów technicznych zawiera świadectwo homologacji typu pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i pomyłek. Wszelkie prezentowane informacje są aktualne na dzień publikacji. Prezentowane ceny są wyłącznie cenami rekomendowanymi i obejmują podatek VAT (23 %). Z uwagi na ograniczenia technik drukarskich lub parametrów ekranu, na którym obraz jest wyświetlany, kolory przedstawione w niniejszym materiale mogą nieznacznie różnić się od faktycznych kolorów lakieru i materiałów. W celu uzyskania najnowszych informacji prosimy kontaktować się z Autoryzowanym Dealerem Marki Porsche.

Akcenty dla stylu życia Porsche

Aby załadować konfigurację, zaloguj się za pomocą Porsche ID lub wprowadź kod Porsche.

Zaloguj się przy użyciu Porsche ID

Zaloguj się za pomocą Porsche ID i wybierz jedną z zapisanych konfiguracji.

Zaloguj się

Otwórz konfigurację za pomocą kodu Porsche

Kod Porsche umożliwia ponowny dostęp do Twojej konfiguracji w dowolnym momencie i udostępnienie jej Twojemu Porsche Centrum lub innym osobom. Aby załadować konfigurację, wprowadź 8-znakowy kod Porsche, składający się z liter i cyfr.

Załaduj konfigurację

Nie masz kodu Porsche? Stwórz kod Porsche dla Twojej konfiguracji, korzystając z funkcji „Utwórz kod Porsche” w konfiguratorze.

Widok zewnętrzny Cayenne GTS przedstawiający przód i lewą stronę samochodu

Aby zapisać tę konfigurację, zaloguj się za pomocą swojego Porsche ID lub zarejestruj się

Aby zapisać konfigurację, zaloguj się za pomocą swojego Porsche ID. Jeśli nie masz jeszcze Porsche ID, możesz łatwo zarejestrować się i cieszyć się następującymi korzyściami:

Zalety identyfikatora Porsche ID

Zaloguj się i zapisz konfiguracjęZamknij
Widok zewnętrzny Cayenne GTS przedstawiający przód i lewą stronę samochodu

Kod Porsche dla Twojej konfiguracji

Kod Porsche umożliwia ponowny dostęp do konfiguracji w dowolnym momencie i udostępnienie jej dealerowi Porsche lub innym osobom. Wystarczy wprowadzić kod wyświetlany na przykład na stronie wyboru modelu lub po prostu skopiować wygenerowany link do konfiguracji.

Aby zapisać swoją konfigurację na stałe w profilu Porsche ID i mieć do niej dostęp z dowolnego miejsca, użyj przycisku „Zapisz” w konfiguratorze.

Zamknij

Cayenne GTS

Fotele sportowe GTS z przodu (8-kierunkowa regulacja elektryczna), ze zintegrowanymi zagłówkami oraz środkowymi panelami z materiału Race-Tex

Fotele sportowe GTS z przodu (8-kierunkowa regulacja elektryczna), ze zintegrowanymi zagłówkami oraz środkowymi panelami z materiału Race-Tex

Fotele

Pakiet SportDesign z elementami lakierowanymi na kolor czarny (wysoki połysk)

Pakiet SportDesign z elementami lakierowanymi na kolor czarny (wysoki połysk)

Pakiety zewnętrzne

4,0-litrowy silnik V8 biturbo

4,0-litrowy silnik V8 biturbo

Układ napędowy / podwozie

Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z systemem poziomowania i regulacją prześwitu oraz PASM, obniżone o 10 mm

Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z systemem poziomowania i regulacją prześwitu oraz PASM, obniżone o 10 mm

Układ napędowy / podwozie

Przyciemnione reflektory LED Matrix HD

Przyciemnione reflektory LED Matrix HD

Oświetlenie i widoczność

Kierownica sportowa GT wykończona materiałem Race-Tex, z przełącznikiem trybu jazdy, podgrzewana

Kierownica sportowa GT wykończona materiałem Race-Tex, z przełącznikiem trybu jazdy, podgrzewana

Kierownica, dźwignia zmiany biegów / przełożeń

Nagłośnienie BOSE® Surround Sound System

Nagłośnienie BOSE® Surround Sound System

Audio i komunikacja

21-calowe obręcze RS Spyder Design w kolorze Anthracite Grey, poszerzenia nadkoli w kolorze nadwozia

Zestaw jednoczęściowych obręczy kół z lekkiego stopu o wzorze RS Spyder. Obejmuje osłony piast z kolorowym herbem Porsche.
 
Rozmiary obręczy:

  • przednia oś: 9,5 J x 21 ET 46 z oponami 285/45 ZR 21 (113Y) XL;
  • tylna oś: 11 J x 21 ET 58 z oponami 315/40 ZR 21 (115Y) XL.

Ogumienie w mieszanych rozmiarach

Opony letnie dla 21-calowych obręczy

Osłony piast z kolorowym herbem Porsche

Antykradzieżowe śruby do kół

Zestaw zabezpieczający przed kradzieżą, składający się z czterech kodowanych śrub do kół (po jednej na każdą obręcz) oraz jednego adaptera.
 
Śruby do kół mają końcówkę ze specjalnie ukształtowanym wewnętrznym profilem – można je poluzować tylko za pomocą dołączonego adaptera.

Układ monitorowania ciśnienia w oponach (TPM)

Fotele sportowe GTS z przodu (8-kierunkowa regulacja elektryczna), ze zintegrowanymi zagłówkami oraz środkowymi panelami z materiału Race-Tex

Fotele sportowe GTS z przodu, ze zintegrowanymi zagłówkami i środkowymi panelami wykończonymi materiałem Race-Tex:

  • środkowe panele foteli z przodu i zewnętrznych miejsc z tyłu pokryte materiałem Race-Tex z wytłoczeniami Diamar;
  • zintegrowane zagłówki z logo „GTS” z przodu;
  • górne sekcje oparć foteli z przodu i zewnętrznych miejsc z tyłu pokryte materiałem Race-Tex;
  • sportowe fotele z unikalnym wzorem przeszyć na środkowych panelach i wydatniejszymi boczkami z przodu.
 8-kierunkowa regulacja elektryczna:
  • wysokości fotela;
  • kąta pochylenia siedziska;
  • kąta pochylenia oparcia;
  • pozycji wzdłużnej.
Dodatkowo:
  • kieszenie z siatki w oparciach foteli z przodu.
Uwaga:
  • w przypadku wyboru wnętrza wykończonego skórą lub skórą klubową elementy z materiału Race-Tex i logo na zagłówkach zostają pominięte.

Fotele z tyłu w układzie 2+1 (dwa boczne i jeden środkowy)

Komfortowa kanapa z tyłu: z dwoma wygodnymi siedzeniami po lewej i prawej stronie oraz jednym siedzeniem pośrodku.
 
Dwukierunkowa regulacja zagłówków, ręczna regulacja kąta pochylenia oparcia, dzielone oparcia (40:20:40) i rozkładany środkowy podłokietnik z dwoma uchwytami na pojemnik z napojem.

Podgrzewane fotele z przodu

Podgrzewanie sterowane osobno dla lewej i prawej strony, z trzystopniową regulacją intensywności działania.
 
Za pośrednictwem systemu PCM można regulować balans podgrzewania pomiędzy siedziskiem a oparciem.

Punkty mocowania fotelika dziecięcego ISOFIX/ i-Size na zewnętrznych miejscach z tyłu

Wyposażenie „bazowe”

Wyposażenie „S”

GTS – wersja

Pakiet zewnętrzny z elementami w kolorze czarnym (wysoki połysk)

Obramowania bocznych szyb w kolorze czarnym (wysoki połysk).

Pakiet SportDesign z elementami lakierowanymi na kolor czarny (wysoki połysk)

Pakiet SportDesign obejmuje:

  • charakterystyczny przedni zderzak SportDesign wykończony w kolorze nadwozia, z panelem w kolorze czarnym (wysoki połysk);
  • charakterystyczne osłony progów SportDesign wykończone w kolorze czarnym (wysoki połysk); 
  • elementy ozdobne na drzwiach wykończone w kolorze czarnym (wysoki połysk); 
  • poszerzenia nadkoli wykończone w kolorze czarnym (wysoki połysk); 
  • charakterystyczny
    spojler dachowy SportDesign, częściowo wykończony w kolorze czarnym (wysoki połysk); 
  • charakterystyczny tylny zderzak SportDesign z dyfuzorem wykończonym w kolorze czarnym (wysoki połysk).

Osłony progów SportDesign w kolorze czarnym (wysoki połysk)

Dolna partia zderzaka

Dolne elementy obudowy lusterek zewnętrznych wraz z podstawkami lakierowane na kolor czarny (wysoki połysk)

Klamki drzwi lakierowane na kolor nadwozia

Poszerzenia nadkoli lakierowane na kolor czarny (wysoki połysk)

Spojler dachowy w kolorze nadwozia

Nadwozie SUV

– Wycieraczka tylnej szyby z funkcją przerywanej pracy oraz spryskiwaczem

Aktywna pokrywa silnika

Całkowicie ocynkowane nadwozie o hybrydowej konstrukcji – ze stali i aluminium

Pokrywa silnika, tylna pokrywa, drzwi, boczne sekcje nadwozia, dach i przednie błotniki wykonane z aluminium

Przetłoczenie na pokrywie silnika

Zderzaki ze wzmocnionymi belkami poprzecznymi i dwoma odkształcalnymi elementami oraz dwoma gwintowanymi mocowaniami do montażu uchwytu holowniczego (w zestawie narzędzi)

Czworo drzwi ze zintegrowanym systemem ochrony przed skutkami uderzenia w bok

Kurtyny powietrzne w nadkolach

Klamki drzwi lakierowane na kolor nadwozia

Obszerne aerodynamiczne osłony podwozia

Dach wykonany z aluminium

Przygotowanie do montażu haka holowniczego

Instalacja umożliwiająca późniejsze zamontowanie elektrycznie rozkładanego haka holowniczego.

Oznaczenie modelu w kolorze czarnym (mat)

Oznaczenie modelu „Cayenne GTS” w kolorze czarnym (matowym), umieszczone na tylnej pokrywie.

Dekoracyjne boczne logo „GTS” w kolorze czarnym

4,0-litrowy silnik V8 biturbo

Moc maksymalna: 368 (500 KM), maksymalny moment obrotowy: 660 Nm

8-biegowa przekładnia automatyczna

8-biegowa przekładnia Tiptronic S z funkcją Auto Start-Stop oraz ręczną funkcją żeglowania.

Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z systemem poziomowania i regulacją prześwitu oraz PASM, obniżone o 10 mm

Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, obejmujące:

  • dwukomorowe kolumny pneumatyczne z dwuzaworowymi amortyzatorami;
  • funkcję samopoziomowania;
  • elektronicznie sterowany system Porsche Active Suspension Management (PASM) z płynną regulacją siły tłumienia i trzema ręcznie wybieranymi trybami pracy o bardziej sportowej konfiguracji PASM dla wariantów GTS;
  • funkcję obniżania położenia podłogi bagażnika.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Zmienny rozkład momentu napędowego pomiędzy tylnymi kołami, w tym elektronicznie sterowana blokada tylnego mechanizmu różnicowego – z myślą o zapewnieniu optymalnej trakcji i precyzji prowadzenia.
 
Uwaga:

  • tylko w połączeniu z adaptacyjnym zawieszeniem pneumatycznym z Porsche Active Suspension Management (PASM).

Sportowy układ wydechowy ze sportowymi końcówkami w kolorze Dark Bronze

Obejmuje zmodyfikowany główny tłumik oraz specjalnie stylizowane sportowe końcówki układu wydechowego w kolorze Dark Bronze (wysoki połysk).
 
Uwaga:

  • sportowy dźwięk można aktywować/dezaktywować poprzez system PCM.

Wspomaganie układu kierowniczego Plus

Wspomaganie układu kierowniczego z działaniem uzależnionym od prędkości jazdy; ogranicza wysiłek niezbędny do skrętu przy niskich prędkościach, np. podczas manewrowania lub parkowania.

Układ hamulcowy z zaciskami w kolorze czerwonym

– 6-tłoczkowe stałe, jednoczęściowe zaciski hamulcowe z aluminium z przodu.
– 4-tłoczkowe stałe, jednoczęściowe zaciski hamulcowe z aluminium z przodu.
– Tarcze hamulcowe o średnicy 410 mm z przodu i 365 mm z tyłu, wentylowane wewnętrznie.

Zbiornik paliwa o pojemności 90 l

Zawieszenie standardowe

Turbosprężarki mono-scroll

Bezpośredni wtrysk benzyny (DFI)

Układ chłodzenia powietrza doładowującego

Aluminiowe głowice cylindrów

Aluminiowy blok silnika

Chłodzenie cieczą i układ zarządzania ciepłem

Rekuperacja energii do instalacji elektrycznej

VarioCam Plus – regulacja wałków rozrządu dla zaworów dolotowych i wydechowych

Funkcja Auto Hold

Porsche Hill Control (PHC)

System zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS)

System stabilizacji toru jazdy Porsche Stability Management (PSM) z systemem ABS, kontrolą trakcji ASR, automatycznym hamulcowym mechanizmem różnicowym ABD, systemem optymalizacji przyczepności podczas hamowania silnikiem MSR i układem stabilizacji przyczepy

Porsche Traction Management (PTM): aktywny napęd na cztery koła z elektronicznie sterowanym sprzęgłem wielopłytkowym, automatycznym hamulcowym mechanizmem różnicowym (ABD) i kontrolą trakcji (ASR)

Filtr cząstek stałych (GPF)

Przednia oś wielowahaczowa wykonana z aluminium

Tylna oś wielowahaczowa wykonana z aluminium

Zintegrowany układ kontroli podwozia Porsche 4D Chassis Control

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych

Elektrycznie sterowany hamulec postojowy

Funkcja automatycznego hamowania po kolizji (hamulec pokolizyjny)

Tryb Sport

Przyciemnione reflektory LED Matrix HD

Przyciemniane reflektory matrycowe o wysokiej rozdzielczości, z nową pikselową technologią LED – łącznie liczą ponad 32 000 pikseli. Wyrafinowane czteropunktowe światła do jazdy dziennej w kolorze czarnym (wysoki połysk) i ozdobne wykończenie z powierzchnią o strukturze Diamar w kolorze czarnym (wysoki połysk).
 
Funkcje i geometria – takie same jak w przypadku reflektorów LED Matrix HD (opcja 8IU).

Monochromatyczne tylne lampy LED oraz pas świetlny

Przyciemniane tylne lampy LED oraz pas świetlny z napisem „PORSCHE” (napis w kolorze czarnym).
 
Zróżnicowany wygląd obejmuje:

  • łuk świetlny bez czerwonych elementów;
  • boczne żebrowania o specyficznym wzornictwie;
  • specyficzną realizację funkcji powitalnej / pożegnalnej.
Funkcje i kształt – zgodne ze standardową specyfikacją.

Automatycznie przyciemniane lusterka: zewnętrzne oraz wewnętrzne

Plus bezramkowe lusterko wewnętrzne.

Lusterka zewnętrzne

Elektrycznie regulowane i podgrzewane, elektrycznie składane (również zdalnie) lusterka boczne, po stronie kierowcy – asferyczne. Lusterka z oświetleniem ambientowym (otoczenia).

Trzecie światło hamowania (LED) z tyłu

Automatyczna aktywacja świateł z funkcją oświetlania drogi do domu (Welcome Home)

Moduły przedniego oświetlenia ze światłami pozycyjnymi i kierunkowskazami w technice LED

Koncepcja oświetlenia wnętrza LED: funkcja opóźnionego wygaszenia, oświetlenie przestrzeni na nogi z przodu i tyłu, oświetlenie popielniczki, oświetlenie podręcznego schowka, oświetlenie włącznika zapłonu, oświetlenie wnętrza z przodu (górna konsola) z lampkami do czytania, lampki do czytania z tyłu po lewej i prawej stronie, podświetlane lusterka do makijażu w osłonach przeciwsłonecznych

Układ przednich wycieraczek z dwiema prędkościami i okresowym trybem pracy oraz czujnikiem deszczu

Podgrzewanie tylnej szyby z funkcją automatycznego wyłączania

Wykończenie wnętrza ze szczotkowanego aluminium w kolorze czarnym

Elementy z wykończeniem ze szczotkowanego aluminium w kolorze czarnym:

  • listwy ozdobne deski rozdzielczej wraz z ozdobnymi wstawkami;
  • listwy ozdobne paneli drzwi z przodu i z tyłu wraz z ozdobnymi wstawkami.

Pakiet akcentujący z elementami w kolorze czarnym

Wykończone w kolorze czarnym:

  • uchwyty i akcentujące elementy ozdobne na panelach drzwi;
  • akcentujące elementy ozdobne na desce rozdzielczej;
  • ozdobne wykończenie na kierownicy;
  • ozdobne wykończenia uchwytów w konsoli środkowej oraz na panelach drzwi z przodu i z tyłu;
  • wybrane elementy we wnętrzu.
W połączeniu z pakietami wnętrza: z elementami Diamar lakierowanymi na kolor Silvershade albo z wykończeniem z głęboko szczotkowanego aluminium, z drewna eukaliptusowego lub skóry w kolorze wnętrza akcentujące listwy ozdobne na panelach drzwi z przodu i z tyłu oraz na desce rozdzielczej mają kolor srebrny.
 
W połączeniu z pakietem wnętrza z elementami z włókna węglowego (mat) i akcentami w kolorze Neodyme akcentujące listwy ozdobne na panelach drzwi z przodu i z tyłu oraz na desce rozdzielczej mają kolor Neodyme.

Pasy bezpieczeństwa w kolorze czarnym

Zagłówki z wyhaftowanym logo „GTS” (z przodu)

Kierownica sportowa GT wykończona materiałem Race-Tex, z przełącznikiem trybu jazdy, podgrzewana

  • Z instrumentami do obsługi funkcji audio i komunikacji oraz komputera pokładowego.
  • Średnica kierownicy: 360 mm.
  • Koło kierownicy wykończone materiałem Race-Tex w kolorze czarnym.
  • Z oznaczeniem na godzinie 12 w kolorze czarnym.
  • Przełącznik trybu jazdy, umożliwiający wybór spośród trybów: Offroad, Normal i Sport.
  • Predefiniowane tryby można indywidualnie konfigurować w zakresie różnych ustawień samochodu sportowego (np. poziom zawieszenia; uwaga: opcje ustawień zależą od wyposażenia danego egzemplarza).

Kierownica z ręczną regulacją położenia: wysokości i głębokości

Dźwignia przekładni wykończona skórą

Podsufitka wykończona materiałem Race-Tex

Wykończone materiałem Race-Tex:

  • podsufitka;
  • panele słupków A;
  • panele słupków B (górna sekcja);
  • panele słupków C;
  • osłony przeciwsłoneczne.

Nakładki na pedały wykonane ze stali nierdzewnej

Nakładki progów drzwi wykończone aluminium w kolorze czarnym, z oznaczeniem modelu

Nakładki progów drzwi z przodu i z tyłu, wykończone aluminium w kolorze czarnym, z oznaczeniem modelu z przodu oraz logo modelu „Cayenne” z tyłu.

Podwójne osłony przeciwsłoneczne dla kierowcy i pasażera z przodu

Elastyczna osłona przestrzeni bagażowej

Wysuwana, elastyczna osłona przestrzeni bagażowej w wyjmowanej kasecie.

Dywaniki podłogowe

Dla wnętrz w jednokolorowej tonacji: w kolorze dopasowanym do koloru wykończenia wnętrza.
 
Dla wnętrz w dwukolorowej tonacji: w ciemniejszym kolorze wnętrza.
 
Dywaniki podłogowe z napisem „PORSCHE”.

Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z odwracalnymi napinaczami

Środkowy podłokietnik


Haczyki na ubrania na słupkach B

Dwa zintegrowane uchwyty na pojemnik z napojem z przodu i z tyłu, o zmiennej średnicy

Uchwyty na butelki w schowkach drzwi z przodu i z tyłu

Trzy gniazda 12 V: pod podręcznym schowkiem, w konsoli środkowej z przodu, z boku bagażnika

Podniesiona konsola środkowa z uchwytami

Proaktywna ochrona podróżujących z odwracalnym wstępnym napięciem pasów bezpieczeństwa

Wykrywanie dachowania, pozwalające na wcześniejsze uruchomienie kurtyn powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa w przypadku dachowania

System alarmowy z ultradźwiękowym układem ochrony wnętrza samochodu i dwustopniowym blokowaniem (funkcja SAFE)

Ręczna regulacja wysokości mocowania pasów bezpieczeństwa kierowcy i pasażera z przodu

Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z czujnikami zapięcia

Asystent automatycznego parkowania

Po uruchomieniu i przy właściwej prędkości samochód jest w stanie wykryć odpowiednie miejsce parkingowe, mierząc miejsca podczas przejeżdżania obok, a następnie automatycznie przejąć kontrolę nad układem kierowniczym przy zajmowaniu równoległych i prostopadłych miejsc parkingowych.
 
Kierowca pozostaje w samochodzie i jest odpowiedzialny za manewr parkowania oraz przyspieszanie, hamowanie i zmianę przełożeń.
 
Uwaga:

  • dostępny w połączeniu ze wspomaganiem parkowania ParkAssist z przodu i z tyłu lub kamerą cofania (KA2) albo widokiem otoczenia (KA6).

Funkcja rozpoznawania znaków drogowych

Korzystając z kamery i dane nawigacji, funkcja wykrywa znaki ograniczeń prędkości, stref zakazu wyprzedzania (początek i koniec) oraz te dotyczące lokalnych przepisów ruchu drogowego (na podstawie znaków granicznych). Informacje są wyświetlane w zestawie wskaźników.
 
Funkcja powiadamiania o zakrętach uzupełnia funkcję rozpoznawania znaków drogowych o informacje na temat kierunku jazdy przed ostrymi zakrętami, oparte na danych nawigacyjnych.

Wspomaganie parkowania ParkAssist z widokiem otoczenia (kamery 360°)

Obejmuje wspomaganie parkowania ParkAssist (z przodu i z tyłu) wraz z kamerą cofania plus 360-stopniowy widok otoczenia, generowany na podstawie obrazów czterech kamer o wysokiej rozdzielczości. Zapewnia jeszcze większy komfort podczas parkowania.
 
Widok skrzyżowania (z przodu i z tyłu) ułatwia wyjazd z miejsc o ograniczonej widoczności.
 
Obrazy są prezentowane na ekranie systemu Porsche Communication Management (PCM).

Widok otoczenia 3D oraz Aktywny asystent parkowania

Widok otoczenia 3D
Zapewnia kierowcy wpływ na wyświetlaną perspektywę, co zapewnia lepszą widoczność we wszystkich kierunkach. Obrazy są wyświetlane na ekranie Porsche Communication Management (PCM).
 
Aktywny asystent parkowania
System automatycznie wykrywa miejsca parkingowe i mierzy ich wielkość. Gdy zasygnalizuje, że miejsce parkingowe ma wystarczający rozmiar, kierowca może zainicjować proces parkowania, a następnie go kontrolować. System automatycznie przejmuje sterowanie samochodem oraz ruch do przodu i do tyłu. Aktywny asystent parkowania jest w stanie zaparkować auto na równoległych i prostopadłych miejscach parkingowych.
 
Asystent manewrowania
Asystent manewrowania może, o ile pozwalają na to ograniczenia systemu, zapobiegać kolizjom poprzez zainicjowanie hamowania w ciasnych i złożonych sytuacjach podczas cofania.
 
Wsparcie przy manewrowaniu przyczepą
Wspomaganie manewrowania przyczepą pomaga kierowcy podczas cofania z przyczepą.
 
Uwaga:

  • opisane funkcje wspierają kierowcę tam, gdzie pozwalają na to ich ograniczenia systemowe. Kierowca musi przez cały czas monitorować jazdę i w razie potrzeby interweniować.

Asystent utrzymania pasa ruchu

Aktywny asystent ograniczeń prędkości

  • Tempomat
  • Aktywny asystent ograniczeń prędkości 

Asystent ostrzegania przed kolizją i wspomaganie hamowania z funkcją ochrony pieszych

Monitoruje obszar przed samochodem.
 
W ramach ograniczeń systemowych zbliżające się zderzenie czołowe z innym pojazdem, pieszym lub rowerzystą może zostać wykryte zarówno w zakresie prędkości miejskich, jak i pozamiejskich. 
 
System ostrzega kierowcę wizualnie, akustycznie, a także poprzez „szarpnięcie” hamulców. 
 
W razie potrzeby system może wspomagać hamowanie kierowcy lub zainicjować częściowe albo pełne hamowanie, aby zmniejszyć prędkość, przy której dojdzie do kolizji, lub w pewnych okolicznościach jej zapobiec.

Systemy połączeń alarmowych: eCall oraz bCall

Automatycznie sterowana tylna pokrywa z obsługą gestem

Komfortowy dostęp (bezkluczykowy)

Dostęp do samochodu i jego zamykanie bez aktywnego użycia klucza. Opcja obejmuje bezdotykowe otwieranie i zamykanie pokrywy bagażnika ruchem stopy.
 
Uwagi:

  • komfortowy dostęp korzysta z najnowocześniejszej techniki, nie można jednak całkowicie zagwarantować, że kod szyfrowania bezprzewodowego klucza nie zostanie przechwycony i wykorzystany do otwarcia lub kradzieży samochodu;
  • w połączeniu z pakietem Carbon Design z elementami karoserii z włókna węglowego bezdotykowe otwieranie i zamykanie tylnej pokrywy ruchem stopy nie jest dostępne.

„Miękkie” domykanie drzwi

Zamki drzwi z układem „miękkiego” domykania. Umożliwiają wyjątkowo komfortowe zamykanie wszystkich bocznych drzwi.

Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna

Automatyczna klimatyzacja z osobnym ustawianiem temperatury oraz intensywności nadmuchu dla kierowcy i pasażera z przodu, z automatycznym trybem recyrkulacji powietrza z czujnikiem jakości powietrza, przyciskiem AC-MAX oraz czujnikiem wilgotności.

Filtr przeciwpyłkowy z węglem aktywnym

Pakiet pamięci ustawień dla kierowcy

Funkcja pamięci ustawień fotela kierowcy oraz pozycji lusterek bocznych.

Oświetlenie ambientowe

Wybór siedmiu kolorów ambientowego oświetlenia, obejmującego:

  • panele drzwi z przodu i z tyłu;
  • schowki w drzwiach;
  • przestrzenie na nogi z przodu i z tyłu;
  • uchwyty na pojemniki z napojami z przodu. 
Dodatkowo: gniazdo 12 V w konsoli środkowej z tyłu.

System alarmowy z monitorowaniem wnętrza

System alarmowy z monitorowaniem wnętrza, immobilizer oraz zdalnie sterowany centralny zamek.

Pakiet dla niepalących

Boczne poduszki powietrzne (z przodu i z tyłu)

– Boczne poduszki powietrzne z przodu, zintegrowane z fotelami
– Kurtyny powietrzne wzdłuż całej ramy dachu i bocznych szyb, od słupka A do słupka C
– Boczne poduszki powietrzne z tyłu, w oparciach zewnętrznych siedzeń

Poduszki powietrzne

– Pełnowymiarowe czołowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu
– Funkcja dezaktywacji czołowej poduszki powietrznej dla pasażera z przodu w celu zamontowania fotelika dziecięcego na przednim siedzeniu
– Poduszki kolanowe dla kierowcy i pasażera z przodu

Bezkluczykowe uruchamianie samochodu

Centralny zamek

Nawigacja

Schowek na smartfon z funkcją bezprzewodowego (indukcyjnego) ładowania (do 15 W)

Schowek na smartfon w konsoli środkowej z funkcją bezprzewodowego (indukcyjnego) ładowania, z mocą do 15 W.

Obsługa głosowa

Radio cyfrowe

Służy do odbioru cyfrowych audycji radiowych w formatach DAB i DAB+, oferując przy tym znacznie wyższą jakość dźwięku. Obejmuje podwójny tuner DAB oraz automatyczne przełączanie pomiędzy trybem cyfrowym oraz analogowym, tak aby zapewnić optymalny odbiór wybranej stacji.

Nagłośnienie BOSE® Surround Sound System

Nagłośnienie przestrzenne BOSE® z 14 głośnikami (w tym subwoofer) i 14 kanałami wzmacniacza, o łącznej mocy 710 watów.
 
Technologia BOSE® Centerpoint® 2 umożliwia odtwarzanie nagrań stereo w wirtualnym trybie przestrzennym, a system redukcji szumów AudioPilot® Noise Compensation zapewnia spójne, odpowiednio wyważone brzmienie w każdych warunkach jazdy.
 
To nie wszystko: technologia BOSE® SoundTrue podnosi jakość i dynamikę dźwięku plików w skompresowanych formatach, takich jak MP3.

Uwaga: 

  • objętość przestrzeni ładunkowej ograniczona z uwagi na zamontowanie subwoofera pod podłogą bagażnika.

Integracja smartfona

Integracja smartfona.

Funkcja szybkiego ładowania USB-C

– Dwa gniazda USB-C z funkcjami łączności i szybkiego ładowania w schowku z przodu
– Dwa gniazda USB-C z funkcją szybkiego ładowania w konsoli środkowej z tyłu
 
Uwaga:

  • funkcja szybkiego ładowania wymaga odpowiedniego przewodu do ładowania i obsługi szybkiego ładowania przez urządzenie mobilne. Rzeczywista moc ładowania podłączonego urządzenia może się różnić.

System Porsche Communication Management (PCM) z 12,3-calowym ekranem dotykowym o wysokiej rozdzielczości, nawigacją online, przygotowaniem do integracji telefonu komórkowego, interfejsami audio oraz obsługą głosową z rozpoznawaniem naturalnie formułowanych komend. Obejmuje m.in. nawigację online z mapami większości krajów Europy i dynamicznym planowaniem trasy (uwaga: nawigacja online wymaga Porsche Connect).

Porsche Connect: dzięki Porsche Connect kierowca zawsze ma na pokładzie swojego cyfrowego pilota – szereg różnych usług wspiera go przed, w trakcie i po podróży. Wśród nich: nawigacja z informacjami o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym, strumieniowe przesyłanie muzyki i radio internetowe, usługi obsługi zdalnej (Remote): sterowanie funkcjami samochodu za pośrednictwem aplikacji My Porsche, szeroka gama innych usług Porsche Connect.

Uwaga: Porsche Connect obejmuje bezpłatny okres subskrypcji wynoszący 36 miesięcy. Pełen zakres usług Porsche Connect lub niektóre z nich na niektórych rynkach mogą nie być dostępne. W niektórych krajach dołączona będzie zintegrowana karta SIM obsługująca LTE z limitem danych umożliwiającym korzystanie z wybranych usług Porsche Connect.

Aby korzystać z hotspotu wi-fi za pośrednictwem zintegrowanej karty SIM z obsługą LTE, na wybranych rynkach można kupić pakiet danych w sklepie Porsche Connect Store. W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat bezpłatnych okresów subskrypcji, dalszych kosztów i dostępności poszczególnych usług w Polsce zapraszamy na stronę connect-store.porsche.com lub do kontaktu z Porsche Centrum.

Connect Care: pozwala użytkować Porsche bez żadnych trosk. Dbamy o to, aby samochód był zawsze aktualny. Pakiet obejmuje następujące usługi: pomoc w razie awarii, predykcyjne wykrywanie potrzeb konserwacji i napraw, aktualizacje oprogramowania online za pośrednictwem techniki bezprzewodowej (OTA), aktualizacje map online, cyfrową instrukcję obsługi.

Zakrzywiony wyświetlacz zestawu wskaźników 12,6”, centralnie umieszczony obrotomierz

Pokrywa wlewu paliwa

Zawór układu kontroli ciśnienia w oponach (TPM) w kolorze czarnym