R$ 1.280.000,00
Valores não incluem frete doméstico. Preços públicos sugeridos. Valores válidos para versões básicas "Pacote Brasil”. Itens opcionais adicionados terão os respectivos valores corrigidos. Alguns itens podem estar indisponíveis quando o seu veículo for produzido. Consulte um revendedor sobre a disponibilidade de sua configuração. A Porsche Brasil reserva-se o direito de alterar preços, especificações técnicas e itens de série sem prévio aviso.
911 Carrera GTS Cabriolet (2026)
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911 Carrera GTS Cabriolet (2026)

2026

Preço Total

R$ 1.280.000,00

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Contato

Contrastes

R$ 0,00

Tons

R$ 0,00

Sonhos

R$ 0,00

Vermelho Carmim

Lendas

R$ 30.982,00

Paint to Sample

R$ 86.450,00

Teto

R$ 0,00

Capota conversível em preto

20/21 polegadas

Rodas Carrera GTS de 20-/21 polegadas

Equipamento de série

Couro

Interior de couro Preto

R$ 0,00

Couro Club

Pacote Interior

Race-Tex com itens extensivos em couro

Heritage Design

Assentos Sport

Assentos Sport Plus

Outras opções de assentos

R$ 8.755,00

O seu sonho tornado realidade.

Vista exterior do 911 Carrera GTS Cabriolet (2026) mostrando a frente do automóvel

911 Carrera GTS Cabriolet (2026)

2026

Preço Total*

R$ 1.280.000,00

Preço Base

R$ 1.280.000,00

Preço do equipamento

R$ 0,00

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Cores exteriores & Rodas

3
Vermelho Carmim
Vermelho Carmim

R$ 0,00

0L

Capota conversível em preto

R$ 0,00

1V

Rodas Carrera GTS de 20-/21 polegadas
Rodas Carrera GTS de 20-/21 polegadas
Equipamento de série

58Y

Cores interiores & Bancos

2
Interior de couro Preto

R$ 0,00

AX

Bancos esportivos adaptativos Plus, com ajuste elétrico de 18 vias e pacote de memória.
Bancos esportivos adaptativos Plus, com ajuste elétrico de 18 vias e pacote de memória.
Equipamento de série

Q1J

Exterior

1
Para-brisa com faixa superior em tom de cinza
Para-brisa com faixa superior em tom de cinza
Equipamento de série

4GP

Interior

1
Ajuste elétrico da coluna de direção.
Ajuste elétrico da coluna de direção.
Equipamento de série

2C7

Tecnologia

6
Porsche Doppelkupplung (PDK) de 8 velocidades.
Porsche Doppelkupplung (PDK) de 8 velocidades.
Equipamento de série

G1F

Porsche Entry
Porsche Entry
Equipamento de série

4F2

Abridor de porta de garagem com HomeLink®.
Abridor de porta de garagem com HomeLink®.
Equipamento de série

VC2

Pacote de Memória do Motorista
Pacote de Memória do Motorista
Equipamento de série

3L4

Triângulo de segurança
Triângulo de segurança
Equipamento de série

1T2

Sistema de Som Surround BOSE®
Sistema de Som Surround BOSE®
Equipamento de série

9VL

Comparar bancos

2 opções disponíveis

Bancos esportivos com ajuste elétrico em 14 vias e pacote de memória.
Bancos esportivos com ajuste elétrico em 14 vias e pacote de memória.-1Bancos esportivos com ajuste elétrico em 14 vias e pacote de memória.-2

Bancos do motorista e do passageiro dianteiro com ajuste elétrico da inclinação do encosto, altura do assento, posição longitudinal, inclinação e profundidade do assento, além de suporte lombar.

Inclui função de memória para as configurações do banco do motorista, coluna de direção e outras preferências personalizadas do veículo.

Observação: Ao selecionar esta opção, o logotipo "GTS" bordado nos apoios de cabeça é removido.

Bancos esportivos adaptativos Plus, com ajuste elétrico de 18 vias e pacote de memória.
Bancos esportivos adaptativos Plus, com ajuste elétrico de 18 vias e pacote de memória.-1Bancos esportivos adaptativos Plus, com ajuste elétrico de 18 vias e pacote de memória.-2

Os lados do motorista e do passageiro possuem apoios laterais elevados, moldagem mais pronunciada na área dos ombros e ajuste elétrico de todas as funções do assento: encosto do assento, altura do assento, posição dianteira/traseira, ângulo de inclinação e profundidade do assento, bem como apoio lombar e apoios laterais no assento e encosto do assento. Função de memória para as configurações da posição do assento (lado do motorista), coluna de direção e ambos os espelhos exteriores, além de outras configurações individuais do veículo. Encosto do assento em couro na cor Dark Silver.

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