Macan GTS | Porsche Car Configurator (Portugal)

Macan GTS

Vista exterior do Macan GTS, visto de cima, com o veículo virado para cima

Potência em Overboost com Launch Control até (Cv): 571 Cv
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control: 3,8 s
Velocidade máxima: 250 km/h
Autonomia elétrica em combinado (específico do veículo): 585 km
Capacidade bruta da bateria: 100,0 kWh
Tempo de carregamento em corrente contínua (DC) com potência máxima de carregamento (de 10 a 80%): 21 min
Volume da bagageira (até ao limite superior dos bancos traseiros): 476 l
Comprimento/Largura (com retrovisores): 4 805 x 2 152 mm

Potência até (kW): 380 kW
Potência até (Cv): 516 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (kW): 420 kW
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv): 571 Cv
Binário máximo com Launch Control até: 955 Nm

Velocidade máxima: 250 km/h
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control: 3,8 s
Aceleração dos 0 - 160 km/h com Launch Control: 8,5 s
Aceleração dos 0 - 200 km/h com Launch Control: 13,3 s
Recuperação (80 - 120 km/h) com Launch Control: 2,2 s

Autonomia elétrica em combinado (específico do veículo): 585 km
Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 530 - 586 km
Autonomia elétrica em urbano (específico do veículo): 746 km
Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 672 - 745 km

Capacidade bruta da bateria 1: 100,0 kWh
Potência máxima de carregamento em corrente contínua (DC): 270 kW
Tempo de carregamento em corrente alternada (AC) com 9,6kW (de 0 a 100%): 11,50 h
Tempo de carregamento em corrente alternada (AC) com 11 kW (de 0 a 100%): 10,00 h
Tempo de carregamento em corrente alternada (AC) com 19,2 kW de (0 a 100%): 5,75 h
Tempo de carregamento em corrente alternada (AC) com 22,0 kW (de 0 a 100%): 5,25 h
Tempo de carregamento em corrente contínua (DC) com uma infraestrutura de 400V (de 10% a 80%): 33 min
Tempo de carregamento em corrente contínua (DC) com potência máxima de carregamento (de 10 a 80%) 2: 21 min
Autonomia carregada (WLTP) em 10 minutos com 150kW: 118 km
Autonomia carregada (WLTP) em 10 minutos com potência máxima de carregamento (DC) 3: 239 km

1 Pode variar consoante o envelhecimento e a temperatura da bateria

2 Tempo de carregamento do Macan em corrente contínua (CC) com potência máxima de carregamento dos 10% SoC até aos 80% SoC em condições ideais (estação de carregamento rápido CCS com > 270 kW, > 850 V, temperatura da bateria a 25 °C, estado inicial de carga a 9% e autonomia restante < 60 km).

3 Autonomia recuperada pelo Macan em 10 minutos com um carregamento em corrente contínua (CC) à potência máxima de carregamento em condições ideais (estação de carregamento rápido CCS com > 270 kW, > 850 V, temperatura da bateria a 25 °C, estado inicial de carga a 9% e autonomia restante < 60 km), com base no consumo WLTP de um veículo com o equipamento de série com as especificações para o mercado alemão.

Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (específico do veículo): 18,5 kwh/100 km
Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,5 - 18,5 kWh/100 km
Consumo de eletricidade em urbano (intervalo do modelo): 16,2 - 14,5 kWh/100 km
Consumo de eletricidade em baixo (específico do veículo): 13,9 kwh/100 km
Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 15,7 - 14,0 kWh/100 km
Consumo de eletricidade em médio (específico do veículo): 14,7 kwh/100 km
Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 16,5 - 14,8 kWh/100 km
Consumo de eletricidade em alto (específico do veículo): 16,9 kwh/100 km
Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 18,8 - 16,9 kWh/100 km
Consumo de eletricidade em extra-alto (específico do veículo): 23,8 kwh/100 km
Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 26,2 - 23,7 kWh/100 km
Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (específico do veículo): 0 g/km
Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 - 0 g/km

Nível de ruído do veículo em movimento: 67 dB(A)

Comprimento: 4 805 mm
Largura: 1 952 mm
Largura (com retrovisores): 2 152 mm
Largura (com retrovisores rebatidos): 1 954 mm
Altura (suspensão pneumática em modo Normal): 1 613 mm
Altura com barras de tejadilho (suspensão pneumática em modo Normal): 1 622 mm
Altura (suspensão pneumática em modo TT): 1 643 mm
Altura com barras de tejadilho (suspensão pneumática em modo TT): 1 652 mm
Altura (suspensão pneumática em modo TT extra): 1 663 mm
Altura com barras de tejadilho (suspensão pneumática em modo TT extra): 1 671 mm
Altura (suspensão pneumática em modo Low): 1 603 mm
Altura com barras de tejadilho (suspensão pneumática em modo Low): 1 612 mm
Altura (suspensão pneumática em modo Low extra): 1 593 mm
Distância entre eixos: 2 893 mm
Diâmetro de viragem: 12,1 m
Peso em vazio (DIN): 2 395 kg
Peso em vazio (EU): 2 470 kg
Peso máximo admissível: 2 940 kg
Carga máxima: 545 kg
Peso no gancho de reboque (EG): 100 kg
Carga máxima de reboque (com travão): 2 500 kg
Carga máxima de reboque (sem travão): 750 kg
Carga máxima permitida no tejadilho com os Sistemas de Transporte Porsche: 75 kg

Distância entre vias: 945 - 946 mm
Passagem a vau (com suspensão em aço) (DIN): 300 mm
Passagem a vau (com suspensão em aço) (PASM DIN): 300 mm
Passagem a vau (com suspensão em aço) (EC): 300 mm
Altura máxima ao solo (suspensão pneumática no modo Normal): 174 mm
Passagem a vau (suspensão pneumática em modo normal): 300 mm
Ângulo de ataque/saída (suspensão pneumática em modo Normal): 11,9 - 20,0 °
Ângulo ventral (suspensão pneumática em modo normal): 14,1 °
Altura máxima ao solo (suspensão pneumática no modo TT): 204 mm
Passagem a vau (suspensão pneumática em modo TT): 320 mm
Ângulo ventral (suspensão pneumática em modo TT): 16,5 °
Altura máxima ao solo (suspensão pneumática no modo TT extra): 224 mm
Passagem a vau (suspensão pneumática em modo TT extra): 340 mm
Ângulo ventral (suspensão pneumática em modo TT extra): 18,1 °
Ângulo de ataque/saída (suspensão pneumática em modo TT extra): 15,3 - 24,0 °
Altura máxima ao solo (suspensão pneumática no modo Low): 164 mm
Ângulo ventral (suspensão pneumática em modo Low): 13,2 °

Volume da bagageira frontal: 84 l
Volume da bagageira (até ao limite superior dos bancos traseiros): 476 l
Volume da bagageira (desde as costas dos bancos dianteiros e até ao tejadilho): 1 348 l