2 134 900 000 UZS
включая НДС
Taycan GTS Sport Turismo
Изменить модель

Taycan GTS Sport Turismo

2026

Общая цена

2 134 900 000 UZS

Контакт
Сохранить
Создайте код Porsche
Резюме

Скачать конфигурацию (PDF)

Загрузка существующей конфигурации

* включая НДС

Контакт

Taycan GTS Sport Turismo

2026

Рекомендации по настройке

Цвета кузова

Контрастные цвета

0 UZS

Белый (White)

Оттенки

25 152 000 UZS

Мечты

40 192 000 UZS

Легендарные цвета

76 480 000 UZS

Покраска по образцу

Porsche Exclusive Manufaktur
Покраска по образцу
210 976 000 UZS

Колеса

20-дюйм.

20-дюйм. диски Taycan Turbo S Aero Design

Стандартное оборудование

21-дюйм.

Цвета и материал салона

Race-Tex с большим количеством кожаных элементов

Салон, отделанный Race-Tex и кожей в чёрном цвете

0 UZS

Race-Tex

Race-Tex (без использования кожи)

Кожаный

Высококачественная кожа

Места

Комфортабельные сиденья

Спортивные сиденья Плюс

Другие варианты сидений

10 368 000 UZS

9 472 000 UZS

22 048 000 UZS

39 904 000 UZS

Пакеты

Экстерьер

Интерьер

Технология

Ваша мечта становится реальностью

Внешний вид Taycan GTS Sport Turismo с изображением передней части автомобиля

Taycan GTS Sport Turismo

2026

Общая цена*

2 134 900 000 UZS

Базовая цена

2 134 900 000 UZS

Сумма выбранных опций

0 UZS

Контактный дилер
Сохранить
Создайте код Porsche
Загрузка существующей конфигурации

* включая НДС

Внешние цвета и колесные диски

2
Белый (White)
Белый (White)

0 UZS

Изменить

0Q

20-дюйм. диски Taycan Turbo S Aero Design
20-дюйм. диски Taycan Turbo S Aero Design
Стандартное оборудование
Изменить

53Z

Цвета салона и сиденья

2
Салон, отделанный Race-Tex и кожей в чёрном цвете

0 UZS

Изменить

SH

Адаптивные спортивные передние сиденья (18-позиционные, с электроприводом) с пакетом памяти
Адаптивные спортивные передние сиденья (18-позиционные, с электроприводом) с пакетом памяти
Стандартное оборудование
Изменить

Q1J

Технология

1
Одноступенчатая трансмиссия на передней оси и двухступенчатая трансмиссия на задней оси
Одноступенчатая трансмиссия на передней оси и двухступенчатая трансмиссия на задней оси
Стандартное оборудование
Изменить

G1X

Обратитесь к сервисному партнеру для проверки вариантов зарядки в вашем помещении, а затем инициируйте установку.

Услуги по установке

Обратитесь к сервисному партнеру для проверки вариантов зарядки в вашем помещении, а затем инициируйте установку.

Узнать больше
238 848 000 UZS

Динамический пакет

For even more driving dynamics and agility. Together with the active chassis control system ‘Porsche Active Ride', the summer tyres Performance deliver their full potential.

Includes:
1. Porsche Active Ride:
The high-end chassis Porsche Active Ride is an active chassis control system on all four wheels for considerably increased comfort and performance. In the air suspension shock absorbers, tensile and compressive forces can be generated individually on each wheel as required. The result: an even greater balance between comfortable travel and sporty driving dynamics.

For improved comfort:
- Comfort entry height adjustment: quick raising and lowering of the entire body when opening and closing the doors
- Increased stability of the vehicle body on uneven roads
- Active cornering dynamics: reduction of lateral forces for the occupants by tilting the vehicle towards the inside of the corner
- Acceleration and braking comfort: reduction of longitudinal forces for the occupants by lowering/raising the vehicle on the front/rear axle

For more performance:
- Increased grip level through rolling-motion compensation in corners and pitch compensation when braking
- Lower centre of gravity by lowering the body below the low level of the air spring during dynamic cornering and heavy braking (in Sport Plus driving mode)

2. Summer Tyres Performance:
Tyres with a clear design for driving dynamics and cornering precision thanks to an increased level of grip.
Front axle: 265/35 ZR21 101Y XL
Rear axle: 305/30 ZR21 104Y XL

3. Rear-axle Steering
Active steering of the rear wheels for increased agility, a reduced turning circle at low speeds and improved driving stability at high speeds. The rear wheels are turned in the same direction as the steering input at the front axle or in the opposite direction, depending on the current driving speed.
Добавить к выбору