718 Spyder RS

Color de Serie

US$ 0

Color Especial

US$ 5.400

Paint to Sample

US$ 18.300

Paint to Sample Plus

US$ 46.000

Capota

US$ 0

Equipamiento de serie

Rines de aluminio forjado 718 Cayman GT4 RS de 20 pulgadas

Rines forjados de magnesio 718 Cayman GT4 RS de 20 pulgadas

US$ 25.000

Race-Tex

US$ 0

Race-Tex con amplios artículos en piel

US$ 3.000

US$ 3.000

US$ 3.000

US$ 3.000

Asientos en Cubo

Asientos Deportivos Plus

Asiento de cubo completo con forma de carrocería impreso en 3D con grado de dureza: suave

6 Colores

Exclusive Manufaktur

Asiento envolvente completo bodyform impreso en 3D con grado de dureza: medio

6 Colores

Exclusive Manufaktur

Asiento tipo cubeta completo impreso en 3D con forma de cuerpo y grado de dureza: duro

6 Colores

Exclusive Manufaktur

Asientos con calefacción
Paquete Weissach

Ninguna opción seleccionada

El Porsche de sus sueños hecho realidad

718 Spyder RS

Vista exterior de su 718 Spyder RS
Solicitar vehículo

Resumen

La configuración de su 718 Spyder RS

Precio base

US$ 255.800

Todas las opciones seleccionadas

US$ 3.000

Precio total*

US$ 258.800

* Incluye IVA (19%) e Impuesto al Consumo (16%) para todos los modelos excepto híbridos, cuyo IVA es 5%. Los precios son de referencia y esta cotización no representa una oferta mercantil. Los precios definitivos, impuestos aplicables, tasa de cambio, tiempos de entrega, y demás condiciones serán las establecidas en la Orden de Pedido que se suscriba en el Centro Porsche. Precios y disponibilidad están sujetos a modificación sin previo aviso. Tenga en cuenta que el vehículo mostrado puede no representar exactamente las especificaciones seleccionadas. Para mayor información en relación con el color, equipamiento y otras opciones, por favor contacte a su Centro Porsche más cercano.

Colores exteriores & Rines

Color Exterior

Blanco

Código de opción 0Q

US$ 0

Capota Negra

Código de opción 1V

US$ 0

Rines

Rines de aluminio forjado 718 Cayman GT4 RS de 20 pulgadas

Rines de aluminio forjado 718 Cayman GT4 RS de 20 pulgadas

Código de opción 421

Equipamiento de serie

Colores de interior & Asientos

Colores y Materiales Interiores

Interior con amplios elementos en cuero y Race-Tex, negro-rojo carmín

Código de opción 53

US$ 3.000

Asientos

Asientos Bucket

Asientos Bucket

Código de opción P11

Equipamiento de serie

Exterior

Transmisión / Chasis

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Código de opción 250

Equipamiento de serie

Luces y Visión

Faros principales LED con Porsche Dynamic Light System (PDLS)

Código de opción 634

Equipamiento de serie

Interior

Interior

Alfombras de piso

Alfombras de piso

Código de opción 810

Equipamiento de serie

Tecnología

Sistemas de Asistencia

ParkAssist (trasero)

ParkAssist (trasero)

Código de opción 635

Equipamiento de serie
Control de crucero

Control de crucero

Código de opción 454

Equipamiento de serie

Audio / Comunicación

Control de voz

Control de voz

Código de opción QH1

Equipamiento de serie

Apple® CarPlay

Código de opción 9WT

Equipamiento de serie
Vista exterior de su 718 Spyder RS

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Vista exterior de su 718 Spyder RS

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Rines

Ruedas de aluminio forjado 718 Cayman GT4 RS de 20 pulgadas

Rines Pintados

Accesorios de rines

Tyre Pressure Monitoring System (TPM)

Tyre Pressure Monitoring System (TPM)

Llantas pintadas en Darksilver

Asientos

Paquetes de Equipamiento

Version GT3RS

Transmisión / Chasis

Tracción trasera

Función de inicio/parada automática

Inyección directa de combustible (DFI)

Bloque y culatas de aluminio

Bielas de titanio forjado

Refrigerado por agua con gestión térmica

Lubricación por cárter seco

Suministro de aceite con bomba de aceite de presión totalmente variable, 7 succión etapas, centrífuga de aceite y suministro de aceite adicional a través del cigüeñal

Múltiple de admisión variable con dos válvulas de resonancia conmutables y seis válvulas de mariposa individuales

Pedal acelerador electrónico

Velocidad máxima de funcionamiento del motor 9.000 rpm

Control de detonación selectivo de cilindros

4 válvulas por cilindro con balancines

Alternador con diodos de alta eficiencia

Recuperación del sistema eléctrico

Freno de estacionamiento controlado eléctricamente

Sistema de frenos con pinzas de freno pintadas en rojo

- Frenos delanteros de pinza fija monobloque de aluminio de 6 pistones - Frenos traseros de pinza fija monobloque de aluminio de 4 pistones - discos de freno compuestos con cámaras de freno de aluminio, diámetro 408 mm en la parte delantera y 380 mm en la parte trasera, internamente ventilado y con hoyuelos - Supervisión del desgaste de las pastillas de freno

Depósito de combustible con capacidad de 64 litros

Motor plano de aspiración natural de 6 cilindros, cilindrada de 4,0 litros

potencia máxima de salida 368 kW (500 PS), par máximo 450 nm

Eje trasero McPherson con muelles ligeros (incl. ayudante resortes), barra estabilizadora, todos los soportes de suspensión articulados

Dirección asistida electromecánica con relación de dirección variable y asistencia de dirección dependiente de la velocidad

Enfriador central

Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS, con dos etapas conmutables (ESC OFF y ESC+TC OFF)

Control del árbol de levas VarioCam para válvulas de admisión y escape y gestión adaptativa de cilindros

Chasis ajustable para uso en pista de carreras (punta, camber, barras estabilizadoras)

Chasis de pista de carreras ajustable con configuración de amortiguador optimizada específica para RS y para autos abiertos. Sistema de amortiguación controlado electrónicamente con 2 diagramas "Normal" y "Sport" seleccionables manualmente, incl. descenso de 30 mm (en comparación con 718 Boxster)

Eje delantero McPherson con muelles ligeros (incl. ayudante resortes), barra estabilizadora, todos los soportes de suspensión articulados

Transmisión de doble embrague de 7 velocidades con control manual por levas de cambio en el volante y selector de marchas específico de GT. Incluye un modo automático

Porsche Torque Vectoring (PTV) con bloqueo mecánico trasero diferencial

Dos convertidores catalíticos de 3 vías y diagnóstico a bordo para monitoreo del sistema de control de emisiones, partículas de gasolina recubiertas filtros

Escape deportivo ligero de acero inoxidable con flujo optimizado sistema con 2 tubos de escape fabricados en acero inoxidable en Negro (alto brillo)

Porsche Active Suspension Management (PASM) suspensión deportiva con altura de manejo rebajada 30 mm

Luces y Visión

Faros principales Bi-Xenon con conducción diurna LED integrada luces

Unidades de luces auxiliares LED tintadas

Retrovisores exteriores calefactables y regulables eléctricamente en la cintura de la puerta rieles, asféricos en el lado del conductor

Parabrisas con tinte más oscuro en la parte superior para reducir el deslumbramiento

Luces de lectura LED, iluminación de orientación y cerradura de encendido iluminación. Además maletero y guantera iluminación del compartimiento

Activación automática de faros incl. Iluminación 'Bienvenido a casa'

Sistema de lavado de parabrisas con limpiaparabrisas aerodinámicos y lavaparabrisas chorros

Partes internas seleccionadas en Negro, algunas transparentes. Misma función y geometría que las luces traseras estándar

Volante, palanca de cambios/selector

Palanca de cambios Race-Tex

Interior

Interior con elementos en cuero y Race-Tex, negro-gris ártico

Asientos de cubo completos

Pilares A en Race-Tex negro

Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones central y alta resolución pantalla a color de 4,6 pulgadas

Esferas de instrumentos en negro con índices y escalas amarillas, revoluciones mostrador en color Titanio, logo 'Spyder RS'

Pantallas digitales para la velocidad del vehículo, la marcha seleccionada, el cuentakilómetros, el cuentakilómetros parcial y el tiempo

Paneles de puerta ligeros con red portaobjetos en negro y apertura bucles en gris ártico

Listones de salpicadero y moldura de la consola central en Satin Carbon

Aro del volante con marca central superior en amarillo

Pedales y reposapiés de aspecto deportivo

Paquete interior de carbono

- Bolsas de aire de tamaño completo para el conductor y el pasajero delantero - Porsche Side Impact Protection (POSIP), que comprende elementos de protección contra impactos en las puertas, airbag de tórax integrado en el refuerzo lateral de cada asiento y airbag de cabeza para el conductor y pasajero en cada panel de puerta

Volante deportivo RS con aro y PDK selector en Race-Tex

Almacenamiento y maletero

Palanca de cambio de marchas PDK con pasillo manual, zona de agarre y bolsa de cambio en Race-Tex, patrón de cambio en Amarillo Racing

Climatizador automático bizona

cinturones de seguridad negros

Inmovilizador con cierre centralizado a distancia

Tomas de 12 voltios en el espacio para los pies del pasajero y en la consola central Compartimiento de almacenaje

Cinturones de seguridad automáticos de tres puntos

Protectores de umbrales de puertas con acabado de tejido de carbono satinado con modelo designación 'Spyder RS' en plata

Sistemas de Asistencia

Confort y Sistemas de Asistencia

Elevalunas eléctricos con operación de un solo toque y protección del sello de la puerta y Cierre centralizado

Audio / Comunicación

Control de voz

Sound Package Plus: sistema de sonido con 6 altavoces y un salida total de 110 vatios, con amplificador integral y digital procesamiento de la señal

Porsche Communication Management (PCM)

Apple® CarPlay

Otros

Pedales de aspecto deportivo

Sistema de enfriamiento medio

Valvula TPM en Negro

Color Exterior

Blanco, negro, amarilo racing, rojo guardia

Capota negra con detalles en color de contraste

Exterior

Logotipo 'PORSCHE' pintado en negro satinado

Tapón de llenado de combustible de diseño exclusivo

Concepto de vehículo de dos plazas con motor central

Revestimiento de bajos cerrado

Cubierta frontal de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) en color exterior con entradas de aire negras NACA para enfriamiento de frenos

Dos aerodinámicos dinámicos en la tapa trasera de aluminio

Entradas de aire de proceso detrás del conductor y del pasajero en negro Nota: en combinación con el paquete Weissach opcional fabricado en acabado de tejido de carbono

Guardabarros fabricados en plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) en Color exterior, incluida la ventilación del paso de rueda en sintético negro.

Construcción ligera inteligente en aluminio y acero compuesto, así como piezas de plástico reforzado con fibra de carbono (PRFC)

Techo Spyder ligero manual en tela negra, compuesto por parasol con 2 aletas laterales orientadas hacia atrás y protección adicional contra la intemperie, velocidad máxima cerrada hasta 200 km/h, detalles en color de contraste, lazo externo para desbloquear en rojo

Franjas de designación de modelo "Spyder RS" en negro satinado

Parte inferior del faldón trasero en Negro con difusor que incluye aletas

Tomas de aire laterales con una rejilla, aletas laterales en sintético negro

Spoiler trasero fijo

Faldón delantero con grandes entradas de refrigeración con rejillas, así como borde del alerón con el logotipo "Spyder RS" y salida de aire central

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