Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe

Couleur standard

0 $

Couleur métallisée

0 $

Couleur spéciale

3 590 $

Sélection teinte (PTS)

13 050 $

Jantes RS Sypder Design de 21 po, couleur extérieure

690 $

Exclusive Manufaktur

Jantes Cayenne Exclusive Design de 21 po

690 $

Exclusive Manufaktur

Jantes Cayenne Exclusive Design de 21 po, Noir

1 880 $

Exclusive Manufaktur

Jantes Cayenne Exclusive Design de 21 po, Noir Intense

1 880 $

Exclusive Manufaktur

Jantes Cayenne Exclusive Design de 21 po, platine satiné

1 880 $

Exclusive Manufaktur

Jantes Cayenne Exclusive Design de 21 po, couleur extérieure

1 880 $

Équipement de série

Jantes Aero Design de 21 po

Jantes Cayenne Turbo de 21 po

690 $

Jantes Cayenne Turbo Design de 21 po

690 $

Jantes 911 Turbo Design de 22 po

1 850 $

Jantes Cayenne RS Spyder Design de 22 po

1 240 $

Jantes Cayenne GT Design de 22 po

0 $

Jantes GT Design 22 po, Noir (finition satiné)

0 $

Exclusive Manufaktur

Jantes Cayenne Sport Classic de 22 po

1 680 $

Exclusive Manufaktur

Jantes Cayenne Sport Classic de 22 po, Noir

3 150 $

Exclusive Manufaktur

Jantes Cayenne Sport Classic de 22 po, Platine Satiné

3 150 $

Exclusive Manufaktur

Jantes Cayenne Sport Classic de 22 po, couleur extérieure

3 150 $

Intérieur en cuir / Sièges en cuir

0 $

0 $

0 $

500 $

500 $

500 $

500 $

Intérieur cuir Club

2 270 $

1 620 $

Sièges confort

Sièges sport Plus

Sièges arrière 2+1 configuration banquette
Pack Sport (conception légère)
Pack Sport en fibre de Carbone (conception légère)

Exclusive Manufaktur

Pack Sport Noir (conception légère)

Exclusive Manufaktur

Pack Premium Plus
Pack Premium Plus incl. Pack Sport
Pack Assistance
Pack Premium Plus incl. Pack Sport en Fibre de Carbone

Exclusive Manufaktur

Pack Premium Plus incl. Pack Sport Noir

Image disponible prochainement

Exclusive Manufaktur

Éclairage de courtoisie avec logo 'PORSCHE'

Éclairage de courtoisie avec logo 'PORSCHE'

370 $

Logo 'PORSCHE' et désignation du modèle peints en Noir (mat)

Logo 'PORSCHE' et désignation du modèle peints en Noir (mat)

590 $

Tiptronic S à 8 vitesses

Tiptronic S à 8 vitesses

n/a

Système d’échappement avec sorties sport en Noir (finition brillante)

Système d’échappement avec sorties sport en Noir (finition brillante)

3 670 $

Phares à DEL avec optique teintés incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS +)

Phares à DEL avec optique teintés incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS +)

660 $

Pare-brise chauffant

Pare-brise chauffant

560 $

Fermeture assistée des portières - Soft Close

Fermeture assistée des portières - Soft Close

880 $

Sièges ventilés (avant)

Sièges ventilés (avant)

0 $

Climatisation automatique à quatre zones

Climatisation automatique à quatre zones

0 $

Pack Intérieur peint en Noir (finition brillante)

Pack Intérieur peint en Noir (finition brillante)

0 $

Pack Fumeur

Pack Fumeur

0 $

Système Ambiophonique Haut de Gamme Burmester®

Système Ambiophonique Haut de Gamme Burmester®

6 620 $

Câble d'alimentation longueur allongée - 7,5m

Aucune option sélectionnée

Votre rêve devient réalité.

Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe

Vue extérieure du Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe.
Contacter un Centre Porsche

Aperçu

Votre configuration Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe

Prix de base

199 900 $

Prix des équipements

26 050 $

Frais de transport

2 850 $

Taxe d'accise sur la climatisation

100 $

Estimation des frais maximaux du concessionnaire

2 750 $

Estimation des frais provinciaux maximaux du recyclage des pneus

35 $

Estimation de la taxe sur les biens de luxe

23 169 $

Prix Total Estimé*

254 854 $

* Le prix total estimé est calculé à partir du prix de base du véhicule et de l'équipement, des frais de livraison, de la taxe estimée sur les biens de luxe ainsi que des autres frais. Les autres frais comprennent les taxes d'accise, l'écotaxe  (le cas échéant), les frais provinciaux maximums pour le recyclage des pneus (sur la base de 5 pneus aux frais provinciaux les plus élevés) et une estimation des frais administratifs et de pré-livraison maximums du concessionnaire. Le prix réel varie en fonction du prix final et des conditions convenues avec le Centre Porsche. Le prix réel ne dépassera pas le prix total estimé. Le prix total estimé exclut les droits spécifiques sur les taxes de vente, les frais d'immatriculation, d'assurance et d'enregistrement applicables. Veuillez noter que les véhicules illustrés peuvent présenter des caractéristiques et des options qui ne sont pas disponibles au Canada. Pour obtenir des renseignements complets sur l'apparence, la couleur, l'équipement et les options disponibles au Canada, veuillez contacter votre Centre Porsche.

Couleurs Extérieures et Jantes

Couleurs extérieures

Blanc Carrara Métallisé

Code d'option 2Y

0 $

Jantes

Jantes 911 Turbo Design de 22 po

Jantes 911 Turbo Design de 22 po

Code d'option 46S

1 850 $

Accessoires de jantes

Boulons de roue antivol

Boulons de roue antivol

Code d'option 1PD

70 $

Couleurs Intérieures et Sièges

Couleurs intérieures

Intérieur tout cuir, Noir

Code d'option AL

0 $

Sièges

Sièges sports adaptatifs à l'avant (18 positions, électriques)

Sièges sports adaptatifs à l'avant (18 positions, électriques)

Code d'option Q1J

Équipement de série
Sièges arrière 2+1 configuration banquette

Sièges arrière 2+1 configuration banquette

Code d'option 3NS

0 $

Individualisation

Groupes d'équipements

Pack Premium Plus

Pack Premium Plus

Éclairage d'ambiancePorsche Accès ConfortAssistance de Changement de Voie

Code d'option PI3

4 270 $

Pack Assistance

Pack Assistance

ParkAssist vision 360°Assistance de vision nocturne

Code d'option PEH

5 760 $

Extérieur

Éclairage de courtoisie avec logo 'PORSCHE'

Éclairage de courtoisie avec logo 'PORSCHE'

Code d'option UD1

370 $

Logo 'PORSCHE' et désignation du modèle peints en Noir (mat)

Logo 'PORSCHE' et désignation du modèle peints en Noir (mat)

Code d'option 0PV

590 $

Transmission et châssis

Tiptronic S à 8 vitesses

Tiptronic S à 8 vitesses

Code d'option G1G

Équipement de série
Système d’échappement avec sorties sport en Noir (finition brillante)

Système d’échappement avec sorties sport en Noir (finition brillante)

Code d'option 0P9

3 670 $

Éclairage et vision

Phares à DEL avec optique teintés incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS +)

Phares à DEL avec optique teintés incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS +)

Code d'option 8JU

660 $

Pare-brise chauffant

Pare-brise chauffant

Code d'option 4GR

560 $

Confort et système d'assistance

Fermeture assistée des portières - Soft Close

Fermeture assistée des portières - Soft Close

Code d'option GZ2

880 $

Intérieur

Sièges ventilés (avant)

Sièges ventilés (avant)

Code d'option 4D3

0 $

Climatisation automatique à quatre zones

Climatisation automatique à quatre zones

Code d'option 9AE

0 $

Pack Intérieur peint en Noir (finition brillante)

Pack Intérieur peint en Noir (finition brillante)

Code d'option 5TL

0 $

Pack Fumeur

Pack Fumeur

Code d'option 9JB

0 $

Intérieur cuir

Colonne de Direction en Cuir

Colonne de Direction en Cuir

Code d'option 5HJ

750 $

Audio et communication

Système Ambiophonique Haut de Gamme Burmester®

Système Ambiophonique Haut de Gamme Burmester®

Code d'option 9VJ

6 620 $

E-Performance

Câble d'alimentation longueur allongée - 7,5m

Câble d'alimentation longueur allongée - 7,5m

Code d'option EH2

0 $

Vue extérieure du Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe.
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Sièges

Transmission et châssis

Jantes

Fiche technique du moteur

Refroidissement à l’eau avec gestion thermique

Suralimentation turbo à double impulsion

Refroidissement de l’air de suralimentation

Injection directe du carburant (DFI) avec injecteur central

VarioCam Plus avec gestion adaptative des cylindres

Commande active des clapets d’air de refroidissement

Transmission et performance

Boîte de vitesse Tiptronic S à 8 rapports

Porsche Traction Management (PTM) : traction intégrale active avec embrayage à plateaux multiples électronique associé à un différentiel de freinage automatique (ABD) et à un système d’antipatinage (ASR)

Châssis et suspension

Système de contrôle de châssis Porsche 4D intégré

Châssis avec suspension pneumatique à ressorts hélicoïdaux avec Porsche Active Suspension Management (PASM)

Freins

Porsche Surface Coated Brakes (PSCB)

Avant: Étriers fixes monobloc fermés à 10 pistons en aluminium, disques de frein 440mm ventilés et ajourés

Arrière: Étriers fixes monobloc fermés à 4 pistons en aluminium, disques de frein 410mm ventilés et ajourés

Étriers de frein en Vert Acide

Système de freinage antiblocage (ABS)

Frein de stationnement électrique

Carrosserie

Carrosserie de conception allégée hybride entièrement galvanisée alliant Acier et Aluminium

Capot moteur, capot arrière, portières et ailes avant en aluminium

Système de protection contre les impacts latéraux intégré dans les quatre portières

Système d'essuie-glace avant automatique avec capteur de pluie

Toit panoramique fixe

Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, rabattables et chauffants

Entourage des vitres latérales en Noir (finition brillante)

Vitres arrières teintées

Hayon arrière automatique

2 double sorties d’échappement Turbo en Acier brossé, sur les côtés droit et gauche

Aileron arrière intégré de couleur extérieure et lèvre en Noir

Aileron supérieur fixe

Rétroviseurs extérieurs peint

Entourage des entrées d’air extérieures peintes en Noir (finition brillante)

Garniture de porte inférieure et carénage arrière de couleur extérieure

Logo "e-hybrid" sur les ailes avant en Argent (finition brillante) avec bordure en Vert Acide

Désignation du modèle sur la trappe arrière en Argent (finition brillante) avec bordure en Vert Acide

Logo "PORSCHE" integré au bandeau lumineux en Argent (finition brillante)

Coque inférieure des rétroviseurs extérieurs dans la teinte de la carrosserie

Moteur

V8 Bi-Turbo de 4,0 litres et moteur électrique

Puissane maximale : 541 ch / 567 b-ft

Jantes et pneus

Jantes AeroDesign 21" standard

Avant: Jantes Cayenne 9.5 J x 21 pouces avec pneus 285/40 ZR 21

Arrière: Jantes Cayenne 11.0 J x 21 pouces avec pneus 315/35 ZR 21

Enjoliveurs de roue avec écusson Porsche en couleur

Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS)

Performance

Pack Sport Chrono

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+)

Éclairage

Phares à DEL

Feux de jour 4 points à technologie DEL

Blocs optiques avant avec feu de position et clignotant à DEL

Éclairage de l'habitacle et éclairage de courtoisie

Activation automatique des phares avec éclairage "Welcome Home"

Feux arrière à DEL avec graphisme tridimensionnel, avec feux stop intégrés 4 points et bandeau lumineux

Concept d’éclairage de l’habitacle : éclairage intérieur de porte lors d'ouverture, compartiment de rangement de la console centrale avant, compartiments de rangement de la porte avant, liseuses et lumières intérieures à l’avant, liseuses arrière gauche et droite, éclairage d’orientation avant et arrière, liseuses avant, rétroviseurs lumineux pour le conducteur et le passager, éclairage du coffre à bagages, éclairage de la boite à gants

Systèmes d'assistance et confort

Système ParkAssist (avant et arrière) incluant caméra de recul

Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS)

Keyless Drive: Démarrage du véhicule sans l’utilisation active de la clé

Régulateur de vitesse

HomeLink® Ouverture de porte de garage programmable

Climatisation

Climatisation automatique avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager, commande automatique du recyclage de l’air avec capteur de qualité de l’air

Filtres à particules pour pollens et charbon actif

Vitrage athermique teinté

Pré-climatisation du véhicule

Sièges

Sièges 18 réglages électriques à l'avant avec Pack Mémoire

Appuie-tête intégrés à l'avant

Sièges chauffants à l'avant et l'arrière

Configuration 2+2

Sièges arrière avec accoudoir central rabattable et dossiers rabattables individuellement (40/20/40)

Logo 'turbo S' estampé sur les appui-tête avant et arrière

Sécurité passive

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant composants de protection contre les impacts latéraux dans chaque portière et coussins gonflables latéraux intégrés dans chaque siège avant

Coussins gonflables grand volume (conducteur et passager avant)

Coussins gonflables de protection des genoux (conducteur et passager avant)

Coussins gonflables latéraux à l’avant

Coussins gonflables latéraux à l’arrière

Rideaux gonflables se déployant tout le long du cadre de toit et des vitres latérales entre les piliers A et C, gauche et droite

Points de montage sur les sièges arrière pour système de fixation de siège enfant LATCH

Anti-démarreur, dispositif de verouillage centrale à distance et système d'alarme avec surveillance radar de l'habitcale

Mastic d’étanchéité des pneus avec compresseur d’air électrique

Warn and Brake Assist*

*Le système Warn and Brake Assist ne peut pas prévenir la plupart des collisions, bien qu’il puisse aider à réduire leur gravité. De plus, il est possible que le système Warn et Brake Assist ne détecte pas tous les objets sur la route. De même, le système peut ne pas fonctionner si certaines manœuvres d’évitement sont effectuées par le conducteur.

Instrumentation

Tachymètre analogique avec cadran noir et logo "turbo S" aménagé au centre du combiné d’instruments, compteur et aiguilles en Vert Acide

Combiné d’instruments intégrant deux écrans numériques haute résolution

Coffre

Compartiments de rangement à l’intérieur (selon le modèle et les spécifications personnalisées) : boîte à gants, compartiments de rangement à l’avant et à l’arrière, bac de rangement dans la console centrale, petit compartiment de rangement dans la console centrale et compartiment de rangement dans l’accoudoir arrière

Couvercle fixe du compartiment à bagages

Intérieur

Intérieur en cuir de couleur standard, cuir lisse

Appui-bras de portière, console centrale avant avec compartiment de rangement intégré

Volant multifonction chauffant, design Turbo avec palettes de vitesses et jante en cuir lisse

Volant à réglage electrique de la position longitudinale et de la hauteur

Affichage tête haute

Rétroviseurs intérieur et extérieur à atténuation automatique

Intérieur en noir (finition brillante)

Ciel de toit en Race-Tex® avec piliers A, B, C et pare-soleil

Baguettes de seuil de portière en aluminium brossé avec désignation du modèle à l’avant et à l'arrière

Réglages des deux rétroviseurs extérieurs, ainsi que d’autres réglages individuels du véhicule

Horloge analogique sur le tableau de bord

Trois prises 12V (1 console centrale avant, 1 sous la boîte à gants, 1 coffre à bagages arrière)

Quatre ports de charge USB-C (2 console centrale avant, 2 console centrale arrière)

Deux porte-gobelets intégrés dans l’accoudoir central avant

Deux porte-gobelets intégrés dans l’accoudoir arrière pliable

Porte-bouteille dans chaque panneau de porte (avant et arrière)

Tapis de sol

Plaquettes de pédales en acier inoxydable

Intérieur spécifique Turbo

Audio et Communications

Système Porsche Communication Management (PCM) incluant module de navigation, préparation pour téléphone mobile et interfaces audio

BOSE® Surround Sound System avec 14haut-parleurs et caisson de basses, puissance totale de 710watts

Récepteur Radio HD et SiriusXM® avec 360L (3 mois gratuit)

Commandes vocales et activation par "Hey Porsche"

Porsche Connect Plus* contenant module de navigation en ligne sans fil avec Apple® CarPlay® et Android Auto et incluant de nombreux services Porsche Connect (souscription requise)

*La fonctionnement des services Porsche Connect dépend de la disponibilité d’une couverture réseau sans fil qui peut être faible ou inexistante dans certaines régions. Cela peut provoquer une éventuelle extinction technologique ou désactivation, annulant ainsi les services. L’équipement nécessaire à l’utilisation de Porsche Connect n’est disponible qu’en usine et ne peut pas être installé ultérieurement.

*De même, l’équipement du véhicule pourrait ne pas fonctionner avec les futurs réseaux mobiles à déployer. Certaines fonctions peuvent nécessiter des abonnements séparés, ou des frais de données peuvent s’appliquer.

Note : Radio AM non disponible

E-Performance

Batterie de traction au lithium-ion de 17,9 kWh

Chargeur Mobile Porsche (AC) incl. sac de transport (1 câble d’alimentation de prise NEMA 6-50 de 240 volts et 1 prise J1772 avec câble de charge de 4,2 m)

Support mural de base avec support de prise pour chargeur mobile Porsche

Prise de charge du véhicule à l’arrière à gauche permettant de charger la batterie haute tension

Chargeur embarqué d’une puissance de 7.2 kW

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