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Équipement de série: Panamera 4S E-Hybrid
Jantes
Jantes Panamera Turbo 20 pouces
Avant : 9.5 J x 20 ET 71 avec pneumatiques 275/40 ZR 20
Arrière : 11.5 J x 20 ET 68 avec pneumatiques 315/35 ZR 20
Refroidissement par eau avec module de gestion thermique
Refroidissement de l’air de suralimentation
Injection directe d’essence (Direct Fuel Injection, DFI) avec position centrale des injecteurs
VarioCam Plus
Filtre à particules (norme Euro 6d-ISC-FCM)
Volets de refroidissement actifs
Électronique de puissance, batterie lithium-ion d’une capacité énergétique de 17,9 kWh et accessoires moteur électriques (compresseur de climatisation et servofrein électrique)
Fonction Stop-Start automatique et mode Croisière
Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) à 8 rapports
Porsche Traction Management (PTM) : transmission intégrale active avec différentiel central multidisque à régulation électronique et cartographique et accélération antidérapage (ASR)
Pack Sport Chrono
Essieu avant à double triangulation en aluminium
Essieu arrière multibras en aluminium
Suspension pneumatique adaptative avec Porsche Active Suspension Management (PASM)
Régulateur de châssis intégré Porsche 4D Chassis Control
Système de stabilisation Porsche Stability Management (PSM) avec ABS et fonctionnalités de freinage étendues
Freins à étriers fixes monobloc en aluminium à 6 pistons à l’avant, disques de frein ventilés
Freins à étriers fixes monobloc en aluminium à 4 pistons à l’arrière, disques de frein ventilés
Diamètre des disques de frein monobloc 410 mm à l'avant, 365 mm à l'arrière
Etriers de freins en Vert Acide
Frein de parking électrique
Teintes extérieures
Teintes unies : Noir, Blanc
Accessoires de roue
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
Design extérieur
Carrosserie de conception hybride allégée, entièrement galvanisée (association acier spécial et aluminium)
Capot moteur, hayon, portes, partie latérale, toit et ailes avant en Aluminium
Deux double sorties d'échappement à gauche et à droite en acier inoxydable brossé
Contours des vitres latérales en Argent (finition brillante)
Logo PORSCHE à l'arrière en Argent (finition brillante)
Désignation du modèle à l'arrière en Argent (finition brillante) et contours en Vert Acide
Logo "e-hybrid" sur les portes avant en Argent (finition brillante) et contours en Vert Acide
Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec spoiler arrière adaptatif (deux voies) en couleur extérieure
Sorties d’air dans les ailes avant peintes en Noir (finition brillante)
Eclairage et vision
Phares à LED
Feux arrière à LED en trois dimensions avec feux stop intégrés 4 points et bandeau lumineux
Feux de jour 4 points en technologie LED
Blocs optiques avant avec feux de position et clignotants à LED
Assistant d’éclairage automatique avec fonction Home
Système essuie-glaces avant incluant capteur de pluie
Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables et rabattables électriquement de forme asphérique côté conducteur
Rétroviseur intérieur avec fonction anti-éblouissement automatique
Rétroviseurs extérieurs avec fonction anti-éblouissement automatique
Concept d’éclairage de l’habitacle : temporisation d’arrêt, éclairage bas d’habitacle avant et arrière, éclairage du cendrier, de la boîte à gants, du démarreur, plafonnier à l’avant avec spots de lecture, spots de lecture à l’arrière à droite et à gauche
Design intérieur
Véhicule 4 places
Sièges Confort (8 réglages, électriques) à l'avant
Sièges arrière avec accoudoir central rabattable et dossiers rabattables individuellement (60 : 40)
Sièges chauffant à l'avant
Combiné d’instruments avec 2 écrans haute résolution
Compte-tours analogique central avec cadran Noir et aiguilles en Vert Acide
Intérieur cuir partiel
Volant Sport multifonction en cuir avec palettes au volant (réglage manuel)
Console centrale avec compartiment de rangement intégré
Pack intérieur Noir (finition brillante)
Baguettes de seuil de porte en aluminium brossé, avec monogramme du modèle à l'avant
Tapis de sol
Prise 12V dans le compartiment de rangement de la console centrale avant
Deux ports de charge USB-C dans le compartiment arrière (pour recharge)
Climatisation automatique 2 zones avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager, commande automatique du recyclage de l’air avec capteur de qualité de l’air
Pré-climatisation du véhicule (en statique lorsque le moteur est éteint)
Filtre à particules/pollen avec filtre à charbon actif
Vitrage thermo-isolant teinté, avec bande grise dégradée sur le pare-brise
Protection intégrée dans les portes contre les chocs latéraux
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant les éléments suivants: protection anti-encastrement latérale dans les portes, airbags thorax intégrés dans les bandes latérales des sièges avant et airbags de tête intégrés dans les panneaux de portes côté conducteur et passager
Airbags grand volume conducteur et passager
Airbags genoux pour le conducteur et passager
Airbags rideaux se déployant sur toute la longueur de l’encadrement de pavillon et recouvrant les vitres latérales, du montant de pare-brise au montant de lunette (à gauche et à droite)
Ancrage ISOFIX pour fixation de sièges enfant sur les sièges arrière
Airbags latéraux à 2 chambres à l’avant
Système d'alarme avec surveillance intérieure par radar
Capot avant actif
Assistance parking à l’avant et à l’arrière, avec avertissement visuel et sonore
Régulateur de vitesse
Assistance de maintien dans la voie avec affichage de la signalisation
Keyless Go
Audio et communication
Porsche Communication Management (PCM) écran haute résolution 12,3 pouces avec module de navigation en ligne, pré-équipement pour téléphone portable, interfaces audio et commande vocale
Connect Plus avec module de navigation en ligne, Apple® CarPlay, module téléphone LTE avec accès Internet sans fil, support pour smartphone ainsi que Porsche Car Connect, Remote Vehicle Status, Remote Services
Système audio 10 haut-parleurs et une puissance totale de 150 watts
Radio numérique (DAB +)
Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)
Apple Car Play sans fil, Android Auto sans fil et intégration Spotify
E-Mobilité
Prise de charge du véhicule à l’arrière à gauche permettant de charger la batterie haute tension
Chargeur embarqué d’une puissance de 3.6kW
Câble de connexion entre le chargeur et le véhicule de 4,5 m avec sac de transport et socle mural
Câble secteur permettant d’établir la connexion entre la prise de courant domestique et l’unité de commande
Câble secteur permettant d’établir la connexion entre la prise industrielle rouge (400 V, 32 A, 5 broches) et l’unité de commande
